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滴滴百亿ABS和外卖没关系,但是防范美团的意图很明显

[ 导读 ] 滴滴一路走来,经历过和快的、uber的大战,虽然最后侥幸胜出,但滴滴绝不希望这样“不惜血本”的战斗再发生在美团身上。

股融易注:虽然并未明确表示,但这一构建“护城河”的动作,明显以预防同美团开展“价格战”。

近日,上交所公司债券项目信息平台消息,中信证券-滴滴第【N】期CP资产支持专项计划正式提交并被受理,此计划拟发行金额100亿,品种为资产支持证券(ABS),发行人为迪润(天津)科技有限公司,注册资本100亿,法人正是滴滴出行创始人兼CEO程维。

3月19日,有媒体透露,滴滴新型供应链金融资产支持证券(ABS)取得上海证券交易所无异议函,获批储架发行额度为100亿元,该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS,首期拟发行规模3亿元。

滴滴与美团或有“外卖战”,但与本次融资无关

有消息称,滴滴外卖将在4月1日正式于无锡运营,目前部分骑手已经开始进入培训状态。外界很快将这两条消息联系起来,表示100亿是为外卖筹集资金。

每日经济新闻援引业内人士猜测,滴滴入局外卖市场,前期都需要大量补贴才能发展,补贴运力端和补贴商家端双向补贴,而补贴的背后,则需要大量的资金作为支撑。

界面新闻于3月20日透露,一则公交站牌广告显示美团打车将于3月21日起正式登陆上海。对此,美团方面没有给予回应,美团打车客服也表示没有收到上海开城时间的具体通知。

虽然,从表面上滴滴和美团终将在“外卖”市场有一场近身搏杀,但本次融资的100亿真的会是这场大战的开端?对此,一条财经通过滴滴内部人士了解到,“本次100亿的融资只能用在合作伙伴的车辆购置,对此会有专门的监管。”

享受“四新”政策,三月份三笔ABS融资

滴滴的 ABS 也并非首例,证监会在2018年系统工作会议上强调,全系统应以服务国家战略、建设现代化新经济体系为导向,要加大对“四新”即“新技术、新产业、新业态、新模式”的支持力度。受此影响,新经济产业巨头 ABS 项目也将快速获批。

3月2日,小米公司供应链金融 ABS 100亿元储架发行获批,3月16日,德邦蚂蚁供应链金融应收账款 ABS 20亿元发行获批。两者分别是国内首单支持新经济企业供应链金融的 ABS 和全国首单互联网电商供应链金融ABS。

本次 ABS 融资依托于滴滴出行生态内相关业务板块,以业务链条中的合作伙伴汽车租赁公司向司机出租车辆所产生的租赁债权为基础资产,滴滴担任合作伙伴的代理原始权益人,负责协调租赁公司,统一面向资本市场进行证券化融资。

供应链金融资产支持证券是以核心企业上下游交易为基础,交易未来可带来的现金流收益为保证,通过在资本市场发行债券募集资金的一种项目融资方式。

滴滴借助100亿构筑“护城河”,防范美团?

滴滴作为代理,帮助汽车租赁公司获得低成本的融资,购置更多汽车,增加滴滴的运力。而且,在这一过程中,并不牵扯股权变动。另外,在合作伙伴上,通过这种方式进行融资,可以将合作伙伴更好的与自己“捆绑”,避免流失。

本次滴滴百亿ABS主要针对从事汽车租赁、车辆管理等重资产业务的公司,其在资金方面的压力比较大。据了解,该行业通过传统渠道融资,综合成本将超过15%,额度也远远无法满足其业务快速发展的需求。

滴滴方面表示,项目完成发行后,作为滴滴合作伙伴,众多租赁公司可获得便利、低成本的资金渠道。从滴滴APP可以看出,目前北京地区“自驾租车”车辆使用相当紧张,预约较难,本次融资到账后或将缓解这一现象。

虽然并未明确表示,但这一构建“护城河”的动作,明显以预防同美团开展“价格战”。据《第一财经》3月18日援引接近美团的人士消息称,对于包括北京等城市即将上线的打车业务,美团准备了10亿美元(约63亿元人民币),而且上不封顶。

滴滴一路走来,经历过和快的、uber的大战,虽然最后侥幸胜出,但滴滴绝不希望这样“不惜血本”的战斗再发生在美团身上。

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