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新经济遭遇新危机,那些新经济领域的企业家们都怎么样了?
阿里痛苦反思,用户到底是谁?
来源:硕士博士圈 常远  2018-06-11
作者:朝阳

[ 导读 ] 戴威、张一鸣、程维、宿华呀,悠着点,任重道远!

股融易注:资金不能自平衡,别看台前很风光,一有风吹草动,就是给台后的大佬打工。


当今社会,从来不缺英雄!

最近5年,新经济、互联网领域大事不断。从内容到出行,从共享到直播,每隔半年就会涌现出一头独角兽,戴威、张一鸣、程维、宿华是其中的佼佼者,他们最终笑到了最后。

都是时代的弄潮儿

戴威牛不牛?当然牛,他是北大才子,学生会主席。他刚刚27岁,就因为一次西部支教,误打误撞进入了骑行世界,短短两年就成长为估值超过138亿的庞然大物,并把大半个风投圈都卷了进来。

他高呼“100多年来,有很多北大人改变北大,也改变了世界,这次轮到你了!”然后就激情四溢地投入到了共享自行车事业中。

短短11个月,小黄车日订单突破150万,成为继淘宝、天猫、美团、饿了么等之后,我国第9家日订单过百万的互联网平台。

张一鸣猛不猛?当然猛。他刚刚34岁,却已经是5朝创业元老,4年就靠搬运新闻,搞出一个估值超过1200亿的公司。

他3秒完成文章提取、挖掘、消重、分类,5秒计算出新用户兴趣分配,10秒内推送到用户端,让1000个人看到1000个不同的版本,“你关心的,才是头条。”

他左手抖音,右手火山,依靠强悍的补贴推广,在北上广深攻城掠寨,并中西部农村青年中蔓延开来。

尤其是抖音,以酷炫特效和潮流音乐为特点,牢牢抓住了几千万00后、二次元、游戏爱好者、大学生人群,短短3个月,就窜到了中国区App Store免费排行榜30名。

程维厉害不厉害?当然厉害。他干掉摇摇,拼掉大黄蜂,靠10亿营销补贴大战快的,收购优步中国,缔造一个又一个传奇,短短5年就成长为估值超过3300亿的庞然大物。

第一次创业,就把苹果、BAT等国内外IT巨头一网打尽,更是吸引到中投、中金、软银等30多家风投机构,刮起一阵“程式”旋风。

宿华聪明不聪明?当然聪明,这位80后上学后几乎没有怎么看过书,不是睡觉就是玩游戏,即便高考前一个月还泡在网吧,最后却以超出一本线100多分的高分考入清华。

他生在农村,长在农村,事业还是扎根于农村,他的身后是人民群众的汪洋大海,是聚集在三四线城市以及广大农村的9亿多人口。

凭什么?就凭那句“每个人都值得被记录”,就凭那句“应该记录普通人的生活状态,而且真实,”就凭那句“没有主播,不签约主播,不签约经纪公司。”

如今,快手用户总数已经突破7亿,日活用户超过1.2亿,估值也从50亿美元一路飙升到180亿美元。

这4位英雄,创业时间短只有3年,最长也不过5年,但是企业估值动辄过千亿,不可谓不快,不可谓不高。

三年河东,三年河西

然而,当事人还沉浸在成功中,还沉浸在估值中,周围一切却悄然发生了变化。

自2017年以来,戴威的弦就一直绷得特别紧。先是媒体报道称ofo资金链紧张,挪用用户押金救急,并称资金账户只剩下不到6个亿。

好在今年3月13日,戴威顶住了压力,完成E2-1轮融资8.66亿美元,并且是由阿里领投。

就在大伙都以为戴威平安落地时,近段又传出“小黄车快黄了”、“ofo裁员”、“资金链断裂”等真真假假的消息,更有消息称ofo公司高管之一、负责市场公关业务的高级副总裁离职。

不可否认,戴威又到了至暗时刻。最起码,他比前段时间套现15亿的胡玮炜要难过得多。

张一鸣的日子也不好过。先是4月10日,旗下的“内涵段子”被广电总局永久关停。

就在他公开表态,“产品走错了路,出现了与社会主义核心价值观不符的内容,没有贯彻好舆论导向,接受处罚。”又传出对抖音投放的广告中出现侮辱英烈内容的问题,被有关部门约谈。

同时,他与小马哥在谁抄袭谁问题上大打口水仗,“微信的借口封杀,微视的抄袭搬运挡不住抖音的步伐。”然后,两人的口水战迅速升级为官司诉讼。

宿华也没有逃过这一劫。自出道以来,快手一直被批低俗,不断被曝出色情、造假等乱象。

有的网红一个视频点击率达到一两千万,一场直播受益甚至达到十几万,这给了一些社会经验的孩子们一种错局,“只要有粉丝,只要有热度,就来钱,而且很轻松。”

于是,造就了各种“社会摇”以及“老铁”、“双击”、“666”等热词。结果,今年4月,因为未成年妈妈争相炫耀当“网红”,被央视逮个正着,进行了点名痛批。

程维呢?本可高枕无忧,因为共享出行领域只剩下了老哥一个。

偏偏没有想到,遇到个王兴跨界打劫,而且出手不凡,“前三个月对司机免抽成,并且推出了保底奖金,”导致在华东部分城市一出手就抢了三分之一的的市场份额。

屋漏又逢连夜雨,今天5月份,滴滴接二连三发生恶性事件。先是4月29日凌晨,一位企业创始人撰长文表示在打车途中遭遇司机打人事件,导致眼部软组织挫伤。然后就是5月5日晚在广东肇庆,滴滴司机拿刀威胁乘客删除差评。

最严重的就是5月6日空姐郑州被害事件,最终掀起轩然大波。众人将怒火一股脑烧在滴滴的市场准入以及个性化标签和评论功能上,程维不得不道歉,并下线整改顺风车。

为什么受伤的总是新经济?

是商业模式不可持续?是大众审美疲劳?还是营销手段出了问题?

其实都不是,是人性出现了问题!

首先是过分自信

适度自信是美德,过度自信就是骄傲了。

张一鸣与宿华两人对自己的算法技术是自信的,自信到一度认为机器可以替代人。不过,当人人都要当网红,人人都要轻松赚钱的时候,怎么可能有节操,怎么可能有底线呢?

程维对自己的运营模式也是自信的。的确,作为国内第一家网约车,占据了得天独厚的先发优势。所以,星星之火,很快形成燎原之势。

所以,在经历与快的补贴大战,与优步的闪电战之后,程维跨步格外高远,因为护城河足够高,想怎么玩就怎么玩。所以,出现提成过高,高峰时段加价,顺风车认证把关不严等等问题就很正常了。

但程维恰恰忘记了,正是滴滴的背书,女孩子才敢选择滴滴出行,而没有严把准入关,让坏人混进了队伍,他也就成了帮凶,自然会遭到用户的弃用。

戴威呢?更是对自己的资源整合能力充分自信,自信到敢跟国内的顶级资本叫板,自信到敢跟大股东叫板。

其实呢,小黄车的共享模式不叫共享,因为所有的自行车都是他自己买的,自己投的,完全是一种重资产的经营模式,一旦没有资本方的撑腰,立马陷入困境。

其次是想赚快钱、赚巧钱

老一代企业家大都奉行“有多少钱办多大”的事,最极端的就是陶华碧,一直坚持“不贷款、不融资、不上市”,更提出“上市圈钱论”,认为“上市是欺骗人家的钱”。

但新经济追求的是流量,追求的是市场份额,他们的商业路径就是一轮轮的融资,一轮轮的扩大市场分额,然后就是估值增长,最后就是到资本市场变现。

所以,他们不用关心财务报表,不用关心利润,只关心能否跑进前三。

所以,戴威可以不计成本疯狂投放,哪怕小黄车毁损率高达20%,哪怕共享自行车在部分城市沦落为城市垃圾,也要投。

所以,程维才敢豪掷10亿,与快的大打补贴大战。

所以,张一鸣才会拿出10个亿补贴头条号的视频创作者,并推出火山、抖音两款小视频产品,“今日头条更多带有媒体属性,而火山、抖音体现社交属性。”

所以,宿华明知道国内没有任何一家视频平台是盈利的,他还要大手笔收购A站。

第三是吃人嘴短

雷布斯抛下一句“风来了,猪都会飞”不要紧,很多创业者可就一天到晚都在找风口,幻想做飞猪。

但是,他们恰恰忘记了,只有鸟才能自由翱翔,风停了,猪还是猪。

坦率地说,这个社会,除了银行与房地产,其他行业挣钱都是用“毛”、“角”来计量。

滴滴牛吧?一年的交易额接近2000亿,而且司机每跑一单,就有20%的提成进账。实际呢,2017年据说整体亏损达到3-4亿美元。

今日头条、快手倒是得益于几个亿的客户规模,做流量分发意得心应手,一年的现金流达到几十亿,上百亿。但是,财务报表还是很难看,据说能够打平就算非常不错!

最艰难的是小黄车。显然,仅靠一单挣个3毛、5毛的,得多长时间才能收回一辆单车的成本!更何况,共享单车本身就是个靠天吃饭的活,遇到刮风下雨、三九天、三伏天,单车的使用率就大打折扣。

所以,资金不能自平衡,别看台前很风光,一有风吹草动,就是给台后的大佬打工。

所以,不要以为给投资者讲概念、讲故事,讲市梦率的时候,狮子口一开就是100亿、1000亿估值。那不叫融资,那叫玩数字游戏。

等到市场份额下来了,流量下来了,人家那才叫投资。因为到了那个时候,光一条对赌条约就可以把所有的损失全要回来。

别以为天使投资、VC、PC都是活雷锋,人家是怎么利益最大化怎么来,“能赚就赚,赚不到就合,合不了就撤,谁也不会做最后的冤大头。”优酷与土豆合并、美团和大众点评合并、滴滴与快的合并、58与赶集合并的发展路径概莫如此。

谁让你拿人家钱呢?拿人钱财,替人消灾,这就是游戏规则。

君子爱财,取之有道

一句话,做企业是需要底线思维的,不能看什么钱都眼红,什么钱都想挣。

想想改革开放的第一代企业家,如任正非、张瑞敏、宗庆后等人,人家苦干30年,就打造一件产品。人家创造的利税过千亿,至今谈论的仍旧是忧患意识,仍旧是奋斗在一线,仍旧是如履薄冰。

那才是楷模,那才叫做企业。

是树木就长不到月亮上去,是企业就要服从市场运行规律,这与是传统企业还是互联网企业无关。

所以,戴威、张一鸣、程维、宿华呀,悠着点,任重道远!

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