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广州车萌信息科技有限公司

广州车萌信息科技有限公司正在融资

车萌公司简介

以技术视频、技术图片、技术资料有偿共享为元素,服务技师,汇集技师群体; 以在线问诊、在线课程、互动交流中心为媒介提升技师互动; 发展以技师为核心的汽车服务平台。

优势与专长

车囧的目标是,通过远程有偿式的技术共享,打破汽车维修技师之间进行技术交流的心理“牢笼”,形成具有强大粘合力的网络平台,并进一步掌控技师资源,导向行业的发展方向。 车囧的规划是:第一步,先通过技术信息共享汇集技师群体,并开发技师自媒体;第二步,以技师群体为基础,形成技师之间的在线问诊,并进一步实现车主与技师的在线问诊;第三步,掌控技师资源,导入企业资源,促成技师个体为核心的执业体系。 “车囧”平台解决了汽车维修行业中技师之间技术共享的激励机制问题,促使封闭、沉淀的技术资料、技术方法、技术诀窍形成行业内的广泛交流,将大大推进汽车维修技术的完善、规范及提升,汽车维修行业发展中最重要的要素:技师,将成为一股具有独立性的资源,更充分地体现其技术价值和技术内涵,行业的发展将全面升级。 “车囧”的激励机制的要点在于以下几个方面: 1、将技术资料分解为细小的技术节点,有针对性地解决技师的工作疑难,符合技师“只顾眼前,不看长远”的个性特征。 2、将各种资料按工种、车型、系统、年款等科学分类,有助于技师快速寻求答案。 3、自行研发的即时通讯工具,可通过文字、图片、音频、视频等方式沟通,帮助技师以最快的速度得到帮助,解决时效性较强的工作疑难。 4、有偿共享,让技师受利益驱动。 5、请教社交圈子外的行家,不用顾忌没面子。 6、教授社交圈子外的同行,不用顾忌“教会了别人,比低了自己”。 7、你不共享,别人共享,谁先共享谁受益。 8、等级制度,让技师争强好胜的本性充分发挥。 9、通过历史业绩累积,谁共享越多,谁受益越大。

行业与发展

汽车后市场这么大,该怎么做?有人说:“开店啊!” 可现在满大街的汽修厂、美容店,该怎么做?有人说:“互联网+啊!” “互联网+汽车后市场”又该怎么做?有人说:“O2O啊!” 燃鹅,这两年汽车O2O却十分不景,难道“互联网+”错了吗?为什么淘宝、京东风生水起,而用在汽车技术服务上却如此艰难? 也许很多人忽略了一个问题,网购的兴起不单只是因为方便了消费者,节省了消费者的交易成本,而且是因为网购商业模式相比于传统的零售商业模式,节约了大量的租金、人工成本,促使资源结构发生了本质的改变。但分析前两年的各个汽车O2O,都未能做到这一点。之前我们所见的汽车O2O,充其量是汽车服务行业中营销渠道,甚至只是销售方式的一种创新和发展,并未对企业的资源结构产生实质的影响。这是目前汽车O2O未能大发展的最直接的原因。 那么,汽车后市场可以通过互联网实现资源结构的重构吗?我们认为答案是肯定的! 汽车后市场,特别是其中的汽车技术服务行业,由于服务的不确定性、针对性、复杂性、综合性的特点,本质上是以“人”,即技师为核心的行业,技师才应该是该行业的核心资源。随着汽车维修技术的不断改良、进步,工具设备正呈现小型化、微型化、智能化的特点,特别是车联网正在快速的发展与普及,而消费者则越来越”懒惰“。因此,建立以技师为核心、以便捷为目标的服务体系将是汽车技术服务的必然趋势,目前这种以资金为资源主体的商业模式将会受到极大的冲击。未来,汽车维修技师作为独立个体执业的新型模式将至少占有半壁江山。 车萌公司的“车囧”平台正是在这种背景下诞生的! 但汽车维修技师是一个非常有特性的群体。他们急功近利、死爱面子,“面子大过天”。当他们在工作中遇到疑难时,他们绝不会向身边的同事、朋友请教,因为怕身边的人说他技术不行,看不起他。而另一方面,就算有极个别技师敢问、肯问,掌握这项技术的技师也不会传授,因为他认为教会了别人,自己就没有技术优势了。所以,汽车维修行业内部的技术交流极其匮乏,相互封锁,画地为牢,这严重阻碍了行业发展,也在行业内部形成了越来越大的需求“应力”。因此,汽车维修技师之间的技术资源共享将成为一个亟待开发的宝藏,也是技师新型执业模式的基础和推动力。

  • 庞朝晖
    庞朝晖 CEO
    教育背景: 1989-1993 华南农业大学 经济学学士 1996-1999 华南农业大学 管理学硕士 工作履历: 1999-2004 广州中天衡评估公司 评估师、部门经理 2004-2006 广州奇劲工程有限公司 总经理 2006至今 广州市瀚达职业培训学院 董事长、院长 2015年至今 广州车萌信息科技有限公司 董事长、总经理 特殊经历: 本人的名片——“好奇心”、“持续的学习欲望”、“卓越的学习能力”、“永远不把历史当作包袱背在身上” 1998年 注册会计师(一次全科通过,当年全广东省仅有四人) 1999年 注册税务师、注册资产评估师(一次全科通过) 2000年 注册房地产估价师、会计师(一次全科通过) 2013年 高级企业人力资源管理师(一次全科通过) 2013年起,担任广州市机动车维修行业协会人才培训专委会委员,是其中唯一以为民办教育机构的代表。 2016年起,担任国际车膜协会Tint-Fix国际车膜赛会常务理事。 2010年,瀚达学院(当时名称为“东风学院“)成为广东省第一所汽车类职业培训学院。 2014年,瀚达学院被民政部门评定为”4A“级社会组织,广州市职业培训机构中”4A“级以上的仅有7所。
  • 吴小锋
    吴小锋 信息技术总监
    教育背景: 2009-2013 华南师范大学 计算机网络 大专 工作履历: 2003-2004 深圳市飞镖科技有限公司 品质部长及软件测试 2005-2009 佛山南海毅佳实业有限公司 网络、 金碟ERP系统维护 2009-2015 广州市瀚达职业培训学院 信息技术部主任 2015至今 广州车萌信息科技有限公司 副总经理
  • 黄杰昌
    黄杰昌 汽车技术总监
    教育背景: 2010-2012 嘉应学院 工商管理 本科 工作履历: 1989-2007 广州大昌汽车服务有限公司 技术主管 2007-2015 广州市瀚达职业培训学院 副院长 2015至今 广州车萌信息科技有限公司 副总经理
  • 张胜东
    张胜东 营销总监
    教育背景: 2011-2013 中央广播电视大学 工商管理 大专 工作履历: 2000-2003 广州金车友汽车用品公司 主管 2003-2009 广州驹驰汽车服务有限公司 店长 2009-2015 广州市瀚达职业培训学院 部门主任 2015至今 广州车萌信息科技有限公司 营销总监

企业文化

创始团队成员大部分来自广州市瀚达职业培训学院,其他成员于2015年上半年招聘入职。“瀚达”是一所以汽车维修、汽车美容装潢技能培训为主业的培训机构,成立于2006年,是广东省第一所汽车类职业培训学院,庞朝晖是该培训学院的主要创始人,占股55%,任学院董事长及院长。 创始团队中的平台开发负责人吴小锋于2009年入职瀚达学院,多年来一直负责学院管理运营系统及PC网站、手机网站的开发和维护,2015年转职车萌公司负责车囧平台的研发。另有三名软件开发工程师于2015年上半年入职车萌公司,共同开发平台软件。 创始团队中的汽车技术人员四名,均为原瀚达学院的中高层技术人员,入职时间为2007—2009年间,入职前从事汽车维修、美容装潢行业10-20年。曾共同实现了“企业化教学模式”的改革,引领了广州市汽车职业教育的改革方向,“车间里的学校”成为很多职业院校,包括公办院校效仿的模版。 以庞朝晖为首的瀚达团队,多年来一直以汽车后市场为事业目标,深谙行业本质,并具有鲜明的创新特质,不墨守陈规,敢于突破,又能思维缜密,融合度、忠诚度极高。

企业名称: 广州车萌信息科技有限公司
注册地址: 广州市白云区马岗福源大街27号415房
法定代表人: 庞朝晖
认缴注册资本总额(万元): 50
企业类型: 有限责任公司
成立日期: 2015-08-12
营业期限: 2015.8.12-2018.7.26
核准日期: 不详
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