爱上一匹野马,可我的家里没有草原。
“大家都在说充电设施是互联网经济,要按照互联网思维来做,但是目前新能源汽车规模还太小,要形成互联网经济现在还远远不够。”
2015年,新能源汽车迎来了爆发式发展。与此同时,随着国家鼓励充电基础设施政策的发布,各地纷纷加大投入力度建设充电桩。
目前,美国、日本、德国、法国等发达国家在新能源汽车及充电桩建设领域走在前面。它们是如何来建设充电桩的呢?
不论是个人充电桩还是公用充电桩都面临着建设难题,这有政府因素,也有客观因素。
为了获取政府补贴,充电桩企业跳过安全环节盲目扩建甚至虚假安装充电桩的现象时有发生。
从整个行业发展来看,现阶段还有一些实际问题值得思考。
充电桩的互联互通可以为新能源车主带来不小的便利,未来充电桩的uber时代,也将是新能源车的时代。
从表面上看,充电桩之所以成为“充数桩”,是消费者困扰了运营企业。但是,实际上背后的原因却是运营企业困扰了消费者。
2020年充电设施将可满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。
技术门槛不高,再加上政策的支持,充电桩这个曾经被“冷落”的市场,以数以千亿计的潜力浮出水面。
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