日前，苹果正在研发无人电动汽车的消息传得沸沸扬扬。早在乔布斯在世时，就已经规划了“苹果汽车”的路线，但是这些年，苹果一直没有大动静。有消息称，库克在一年前才批准了这一项目。最近，为了扩充团队，苹果正在大肆招兵买马。话说，特拉斯已有不少员工被苹果挖走，其中还包括前特拉斯副总裁。

无独有偶，上个月，宝马也计划于2020年推出一款无人驾驶汽车。宝马表示，这款车将是“革命性的”， “前所未有的水平”。当然，宝马无人汽车到底怎么样，还有待时间考证，不是喊两句口号就可以了。

近几年，无论是科技巨头谷歌、苹果，还是汽车领域的翘楚宝马、特斯拉，都在布局无人汽车。从另一个方面，反映出了大家对无人汽车领域的热度。不过，小股以为，跟乐视比起来，苹果、宝马、谷歌、特斯拉神马的速度都弱爆了。

乐视“SEE”计划

2014年12月，贾跃亭宣布了乐视的“SEE计划”，即打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。2016年4月20日，仅仅过了1年零4个月，在乐视举行的发布会上，乐视汽车便“惊艳”亮相。在2600余家媒体和万名观众的注视下，贾跃亭数度哽咽，泪洒发布会，“我这样是不是不好，不像个男子汉……”

乐视的速度是我们的大多数人始料未及的。毕竟，汽车不是手机，它除了炫酷的科技之外，更重要的是安全。在无人汽车研究领域，最有发言权的当属谷歌了。此前，谷歌已在无人驾驶汽车领域研发8年之久。因为在路测时的一场轻微碰撞事故，导致谷歌无人驾驶汽车的商用时间大大延后。谷歌无人驾驶汽车项目技术负责人克里斯•乌尔姆森表示：“根据地区的不同，无人驾驶汽车的商用最多可能还要等30年，并希望无人驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全时才会正式推出。”

乐视汽车有经过测试吗？测了多少里程？出现过哪些问题？显然没有，至少在发布会上，贾跃亭只字未提。然而，在2016 IT领袖峰会上，贾跃亭还对媒体透露，乐视汽车很快会进行量产。话说，你敢买吗？买了你敢开吗？

乐视营销秀

在2014年的福布斯中国富豪榜中，贾跃亭排名78，财产113亿元；2015年，排名却猛增至17位，财产高达381亿元。贾跃亭给人的感觉似乎是不差钱。然而，熟悉乐视的媒体人都知道，“融资大王乐视，其实挺差钱。”

正如贾跃亭所说， “融资能力比较差是阻碍乐视生态快速发展的一个原因。”因为乐视要做的事情实在是太多了。概括起来就是以超级视频网站、超级影视、超级体育、超级手机、超级电视、超级汽车、超级自行车……那么乐视有多少钱做这些慨念呢，目前乐视账面披露的钱只有32亿，显然要做这么多的事，乐视手上的钱是不够的。于是，一场乐视营销战开启了……

至少在小股看来，乐视汽车的发布会，看起来更像是一场营销秀。乐视汽车到底怎么样，我们不知道，但是看点倒是挺足。贾跃亭曾放言：“只有被百分之99的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那百分之一的成功。”只怕过早透支的营销，最终支撑不起贾跃亭的梦想。