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“货拉拉”获1000万美元融资 将用于实现盈利和拓展中国市场

[ 导读 ] 近日,同城货运平台“货拉拉”获得第三轮1000万美元融资,此轮融资由概念资本(Mindworks Ventures,来自香港)领投,之初创投(Appworks,来自台湾),清流资本、Asia Plus(来自泰国)跟投。

近日,同城货运平台“货拉拉”获得第三轮1000万美元融资,此轮融资由概念资本(Mindworks Ventures,来自香港)领投,之初创投(Appworks,来自台湾),清流资本、Asia Plus(来自泰国)跟投。据了解,货拉拉曾于 2015年9月 获得 1000 万美元 B 轮融资;2015年 初获得 1000 万美元 A 轮融资。


股融易 货拉拉


货拉拉创始人兼CEO Shing(周胜馥)表示,此轮融资将用于实现 2016年两大目标——第一是实现盈利,货拉拉将陆续开始抽取 10%-15%的订单佣金;第二则是在拓展中国大陆的业务,目标是在年底前将业务铺开到 50 座城市。


货拉拉( Easyvan )于 2013年10月创办于香港,次年业务即拓展到东南亚,并于 2014年年底进入中国大陆市场,注册为 “货拉拉”。截至 2016年5月,货拉拉已在中国大陆开通17座城市。


Shing认为运营才是同城货运平台存活的关键。货拉拉非常重视运营指标的匹配成功率,Shing 制定了 “每一个匹配不成功的订单都要查出原因” 的规矩,试图做到 30 秒内响应、5 分钟内车辆候命、客服热线随时待命。目前,货拉拉的配成率高达99%。


第二个关键因素是服务质量。比如对司机的日常培训、监管,评分若在 4.7 分以下将不允许接单。B2B 服务的特点是供需两端都十分理性,货主的需求无非价格、服务质量两点,司机的需求就是接更多单。目前货拉拉客单价为 150 元,注册司机约20 万(接过单的占半数),注册用户累计超过 200 万。
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