腾讯发现特斯拉自动驾驶系统三大漏洞

2日，据外媒报道，腾讯科恩实验室今天发布了一份最新研究报告，指出特斯拉Autopilot系驾驶系统的缺陷，以及如何欺骗特斯拉的系统，以扰乱该驾驶系统的判断能力，从而获得自动驾驶系统的控制权。这些发现得到了特斯拉创始人埃隆·马斯克的赞扬。特斯拉自2014年启动了安全漏洞悬赏计划，在今年年初的黑客大赛上，特斯拉表示，若成功黑掉特斯拉安全系统，即可获赠一辆Model 3。

瑞幸咖啡抵押咖啡机融资

1日消息，据天眼查数据显示，瑞幸咖啡公司新增了一条动产抵押信息，动产抵押物均为咖啡机、奶箱、粉仓，物品所属地遍及北上广深等多地门店。尽管瑞幸方面回应称，这是一笔常规的设备融资租赁，符合瑞幸轻资产运营的大思路，但该消息还是引发外界对其资金状况的担忧，质疑“瑞幸已经到了需要靠抵押咖啡机融资的地步”。持续补贴的瑞幸咖啡擅长以资金获取流量，烧钱抢市场的做法让它九个月巨亏8亿，至今未曾给出明确的盈利时间表。

广汽和蔚来合作造新车

4月1日，广汽蔚来宣布，近期将推出新品牌，并基于新品牌发布全新车型。新品牌的产品定位将低于蔚来，但高于广汽新能源。这将是第一个由两个背景、风格、商业模式迥异的中国车企合资成立的全新品牌，广汽蔚来将这种合作模式称为“合创”，和蔚来与长安的合作模式相同。 分析称，蔚来与长安、广汽的合作拓展了造车新势力与传统车企的合作方式，在“代工”、投资入股和收购资质之外探索了另一种融合发展的模式。

提升最低工资标准或破坏就业

德国经济及社会科学研究所近日对各国的工薪水平进行了一项调研，结果显示，从购买力的角度来看，澳大利亚和卢森堡的最低时薪购买力最强，俄罗斯、巴西和阿根廷略低，澳大利亚的购买力是俄罗斯的6倍。帮助低收入工人是各国政府的主要目标，但是否应该提高最低收入受到诸多争议，反对者认为高标准的最低工资将会破坏就业并阻碍创业，因为这会促使更多的岗位走向自动化，同时也会损害小企业的利益，以及引起价格的攀升。

日本开始实行限制加班新规

为了应对企业过度的“加班文化”，日本劳动新规为大企业员工设置了加班时长上限。新规要求大企业员工加班时长每月不得超过45小时、每年不得超过360小时。若违反上述规定，企业会面临每一人次30万日元（约合人民币1.8万元）罚款。不过，这一数字几乎是过劳死的工伤认定标准（一个月平均80小时）的两倍。过劳死遗属等批评称：“让人工作时间超过过劳死基准线的做法称不上真正的改革。”官方数据显示，日本2017财年共有190人“过劳死”，包括自杀。