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日本 5 大车企因“缺芯”减产：将占全球减产总量 1/3
2月1日消息，芯片短缺给汽车制造业带来的影响正在加剧。据日本媒体报道，本田2月上旬位于日本国内的一家主力工厂将停工5天，马自达在全球的多家工厂下个月也将减产。另外，丰田、日产和斯巴鲁近期也都出现了减产的情况。截至目前，至少已有5家日本车企受芯片短缺影响，减少了汽车产量。日本三菱日联摩根士丹利证券公司最近发布报告称，预计芯片荒将导致日本车企减产约50万辆，占到全球减产总量的1/3。除了减产之外，让日本车企雪上加霜的是，车载芯片厂商正在上调产品价格。其中，日本主要芯片厂商之一的瑞萨电子已经涨价，另外，东芝也将提高产品价格。
百度正招揽江浙沪造车人才，合资公司或落地上海
从多个渠道获悉，多家猎头公司正在为百度于江浙沪地区招揽造车的人才，此次招揽的对象以中层骨干为主，包括总监、副总监以及高级经理等职位。从百度招聘的情况看来，合资公司很有可能设立在上海。在合资公司中，目前只有百度和吉利两大股东，其中百度在主导地位，约占合资公司51%的股权；而吉利着重提供的是生产能力和浩瀚SEA智能进化体验架构，在合资公司中约占49%的股权。
又一家造车公司要IPO：51岁创始人，做出370亿估值
没有最疯狂，只有更疯狂。2021年，造车新势力第二波上市潮正在赶来。
1月29日上海证监局公告称，威马汽车具备辅导验收及科创板上市申请条件。这意味着，威马汽车已经完成了上市辅导，如无意外接下来不久会正式递交招股书，有望成为第一家登陆科创板的造车新势力。
威马汽车背后的掌舵人沈晖，出身传统车企，此前曾先后在沃尔沃、菲亚特、吉利任职，更是主导了吉利并购沃尔沃精彩一役。2015年，45岁的沈晖果断地放弃了财富自由的经理人生涯，开启造车之旅。
造车十分烧钱，威马汽车成立至今共历经12次增资，总融资金额超过300亿元，背后站着包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。2020全球独角兽企业500强榜单显示，威马汽车估值达到58.57亿美元（约合人民币378亿元）。
眼下，冲刺科创板的造车新势力不止威马汽车。零跑、天际、哪吒、爱驰等造车新势力都已经明确表示要登陆科创板，就连恒大汽车也拟申请挂牌科创板。一个普遍的共识是，电动汽车正在受到资本市场的狂热追捧，现在是上市融资的最好时机。2021年，第二波造车新势力上市潮即将杀到。
2016年8月，威马汽车宣布获得10亿美元A轮融资，当时公司才刚刚成立10个月。
而威马汽车最疯狂的融资发生在2017年。仅这一年，威马汽车就获得了6次增资和2次股权转让。尤其当年12月，威马汽车连续宣布两轮融资——先是百度资本领投，阿米巴资本、SIG海纳亚洲、百度集团等跟投的10亿美元B轮融资；还有红杉中国、五矿投资、腾讯、中国国有企业机构调整基金参与的B+轮融资。
新能源汽车正在迎来前所未有的高光时刻，受到资本市场的狂热追捧，现阶段是上市融资的最好时机。
这也让国内的造车新势力们成了受益者。已经上市的蔚来、理想和小鹏首当其冲。其中，蔚来的股价从2020年年初到现在已经增长了超过14倍，比特斯拉还要猛。目前蔚来市值889亿美元（约合5712亿人民币），是国内仅次于比亚迪的第二大车企。此外，理想、小鹏在2020年纷纷齐聚美股短短几个月后，市值都已实现翻3倍。一度被戏称为“电动三傻”的蔚来、小鹏、理想，如今成了“电动三杰”。
更戏剧的是，一辆车还没有量产出来的恒大汽车，成为了国内第三大车企。1月24日晚间，恒大汽车发布公告称，获得260亿港元融资，这是新能源汽车产业历史上规模最大的
股权融资之一。消息一出，恒大汽车次日股价涨幅超50%，市值近4000亿元，仅此于比亚迪和蔚来。此前沈晖在微博感叹一句“恒大汽车就差汽车了”，道出了新能源汽车行业的疯狂。
没有最疯狂，只有更疯狂。连贾跃亭的法拉第未来（FF）也起死回生。
已经退场半年的拜腾也活了过来。在烧光84亿元融资后，拜腾不仅没造出量产车，甚至处于欠薪和停工的状态，一度被央视点名。即便这样，这家车企仍活过来了，2021年1月4日，拜腾汽车宣布与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。三方将合力推进拜腾新能源整车产品量产，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。
2021年，造车新势力第二波上市潮正在赶来，不知道新能源汽车还会上演哪些疯狂的一幕。
李国庆：西贝馒头定价策略傻，富人不吃主食，着急盈利或为上市
早晚读书总经理李国庆在抖音平台发表视频，谈到西贝馒头定价21元，表示此举很傻。李国庆在视频里称，一个馒头21块，一个花卷33块，定价不够聪明，真正吃主食的是中产阶级，富人不怎么吃主食，菜吃饱了没工夫吃主食。
股融易资讯：科技、资本与经济动态
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地产调控升级：多地银保监严查违规资金流入房市
近期有消息称，部分购房者为填补房屋交易资金缺口或进行套利，挪用消费贷、经营贷资金作为购房款或“过桥”资金；部分非法中介参与其中牟利，为违规行为推波助澜。1 月 29 日和 30 日，上海银保监局和北京银保监局接连发文，进一步加强个人住房信贷管理，严查消费贷、经营贷等个人信贷资金违规流入房地产市场。此前一周多时间内，上海、深圳、广州、杭州等多个热点城市也开启新一轮房地产调控。北京银保监局称，已会同多部门组建联合工作组，将于近日赴银行机构开展专项核查。另外，还将指导北京市银行业协会积极行动，对个人和中介的不当和违规行为启动联合惩戒机制。从京沪两地最新宣布的举措来看，消费贷、经营贷成为监管重点加强的领域，各类消费贷和经营性贷款的流入会面临管控。从资金的流出和使用的角度看，明确对“无用途、虚假用途、用途存疑”的贷款进行管控，防范此类用途不清晰的贷款流动。
脑机接口公司 Neuralink 可能在今年开始进行人体试验
马斯克今早在推特上回复称，旗下脑机接口初创公司 Neuralink 正在与 FDA 进行合作。如果进展顺利，可能会在今年晚些时候进行初步的人体试验。
人工肌肉智能材料研究获新突破
从哈尔滨工业大学获悉，该校冷劲松教授团队联合国内外科研伙伴，在智能材料之一人工肌肉领域取得重大突破，解决了人工肌肉驱动性能的电容依赖性问题，为后续设计具有无毒、低驱动电压、高能量密度的高性能驱动器提供了新的理论基础。1月29日，相关研究成果以“单极冲程、电渗泵碳纳米管纱线肌肉”为题，在线发表于学术期刊《科学》上。
新型聚变火箭将使到达火星速度快10倍
美国科学家设计了一种新型聚变火箭，该设备利用磁场从火箭背面发射等离子体粒子，从而推动飞船穿越太空。与目前使用电场推动粒子的火箭推进器相比，这项创新技术将使人类奔赴火星的速度快10倍。使用磁场还让科学家能够为特定太空任务定制推力的大小。
马斯克：将在五年半内登陆火星，没证据不意味着没有外星人
特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受美国社交媒体Clubhouse访谈时表示，将在五年半内登陆火星，不过自己的孩子不太喜欢登陆火星的想法。当被问到是否相信外星人时，马斯克称没有一个确凿的证据证明外星人的存在，但这不意味着没有外星人。
共享单车公司每年花上亿元赎车
近两年全国出现了大大小小上千家扣车公司，或许正是看中了这个“有利可图”。一名共享单车企业上海运维负责人透露，目前上海有大概200多个扣车场，全年扣车峰值上百万辆。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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包装智能协同平台公司“小象智合”获数千万元A+轮融资
今日，一站式包装智能协同平台公司“小象智合”宣布完成数千万元的A+轮融资。本轮融资由创世伙伴CCV领投，星涵资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于小象智合工厂端SaaS平台升级，包装创新技术中心（CMFD）专业工具模块优化及市场拓展。
肿瘤筛查技术平台“艾米森”获近亿元B轮融资
肿瘤筛查技术平台武汉艾米森生命科技有限公司已完成近亿元B轮融资，由金阖资本领投，长江证券创新投资跟投，老股东凯普生物本轮继续跟投。本轮融资将用于武汉艾米森早筛产品的注册报批、研发管线的扩充，并重点推进肿瘤早期检测产品的市场和商业化进程。
企业培训云平台服务商“魔学院”获数千万元投资
企业培训云平台服务商“魔学院”（摩博科技旗下平台）已获得腾讯产业生态投资，金额为数千万元。悠然资本担任本轮独家财务顾问。本轮融资将主要用于产品创新和市场拓展等方面。
新药研发公司“星亢原”获3000万美元A轮融资
今日，新药研发公司星亢原生物（neoX Biotech）宣布完成3000万美元的A轮融资，由云九资本和五源资本联合领投，BAI资本、
祥峰投资跟投，现有投资方元璟资本、红杉中国持续加码。本轮融资主要用于人才团队的扩建、加速推进创新药物管线的临床前开发，以及拓展与国际药企的合作。
“益超医疗”宣布完成数千万元A轮融资
“益超医疗”宣布完成数千万元A轮融资。益超医疗成立于2016年，是一家专注于微创外科和微创介入以及自然腔道介入产品的自主研发、制造、销售的创新平台化科技公司。
“嘉晨西海”完成过亿元A轮融资
“嘉晨西海”近日完成过亿元A轮融资。本轮融资由
华创资本领投，浙商创投跟投，天使轮领投方凯风创投继续追投。本轮融资所募集资金将用于多个传染病疫苗产品和肿瘤治疗药物产品在国内和国外的临床试验。嘉晨西海成立于2019年，主要致力于mRNA创新药物的研发。
下一代电池材料公司Sila Nano融资5.9亿美元，估值达33亿美元
利用石墨阳极或锂金属氧化物阴极改进传统锂离子电池的化学性已经达到了理论极限。因此，公司的研究重点是硅阳极电池化学技术。目前，公司的“硅纳米颗粒”已成为锂离子电池的高容量阳极材料。
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