无人驾驶是汽车行业未来发展的风向标，但其安全性也是备受公众关注。政府制定无人驾驶政策法规将影响这项技术的推广。据悉，中国无人驾驶领域首个技术标准——无人驾驶的技术路线图即将发布。预计无人驾驶领域又将迎来一波创业投资热潮。

中国汽车工程学会理事长付于武在一场活动上表示，国内无人驾驶的技术路线图已经存在，两个月之内就会发布，这也将成为中国无人驾驶领域公布的首个技术标准。付于武认为无人驾驶的突破将会是一个循序渐进的过程，从主动安全技术升级为半智能，到最终实现所有路面所有场景的完全的无人驾驶。

一份美国的研究报告，预测2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆，那时中国将成为最大的无人驾驶汽车市场，届时中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。这个数字是否能实现还不得而知，但是业内对于无人驾驶发展前景的估值却不断提高。不论国内国外，各个企业都在布局。宝马、奔驰、特斯拉等汽车厂商在开发无人驾驶汽车。而谷歌、微软、百度等互联网公司也在进行无人车实验。大量的资本也涌入汽车行业。特斯拉汽车得以成为独角兽，离不开资本对其的追捧。北极光创投董事总经理杨磊也认为智能汽车会是一个比智能手机大得多的机会。

从技术规划上来说，用不了几年无人驾驶汽车就可以上市了。宝马就预计在2021年正式推出量产版自动驾驶汽车。但是消费者对无人驾驶技术安全性的担心却与日俱增。无人驾驶技术的发展突飞猛进，不仅消费者需要时间消化，汽车智能化带来的法规、基础设施等一系列问题也需要时间完善。业内人士认为，无人驾驶的实现不仅仅只是有了技术就行，还有待于适合于中国特定道路状况的法规、道路设施建设、人员素质等整个社会体系的提高以及企业及上下游产业链的建设。中国无人驾驶领域首个技术标准即将出台，也是中国无人驾驶推广的一个进步。这也显示了中国政府对无人驾驶汽车的鼓励态度。