[ 导读 ] 在美国,大家还在争论无人驾驶的安全性问题。而在日本,一款自动驾驶公交车将于下月开始运营。日本这样受到老龄化困扰的国家,在人工智能等科技的普及上可能还会领先其他国家。
在美国,大家还在争论无人驾驶的安全性问题。而在日本,一款自动驾驶公交车将于下月开始运营。日本这样受到老龄化困扰的国家,在人工智能等科技的普及上可能还会领先其他国家。
据外媒报道,日本著名移动互联网公司DeNA将在今年8月份推出一项限时服务,名为“Robot Shuttle”。该公司计划使用由法国自动驾驶技术创业公司EasyMile生产的“EZ10”自动驾驶汽车。这种公交车可以乘坐12个人,车上搭载有摄像头和GPS定位系统,行驶路线可以提前设定。由于日本目前尚不允许自动驾驶汽车在公共道路上行驶,DeNA计划下月在千叶县的丰砂公园(Toyosuna Park)运营这种自动驾驶公交车。
DeNA自动驾驶汽车业务负责人中岛宏称,经过此次经验积累后,DeNA将来还会在更多地区推出自动驾驶汽车服务,如工厂、游乐园、大学和购物中心等场所。公司还表示,未来数年将推出自动驾驶出租车服务。
虽然由于大公司制度和文化影响,日本在创业创新方面氛围不是很高,但是对新产品新科技的使用上却不含糊。日本限于少子化和老龄化,对于可以节省人工的技术都比较感兴趣。日本国民富裕的生活又可以使他们接受相对价高的产品。考虑到各国对人工智能等新技术的接受程度不同,日本或将成为很多高科技公司实行新产品的首选。亚马逊的无人机送货服务就已经在千叶测试过。亚马逊全球公共政策副总裁保罗•米塞纳称,亚马逊已经就Prime Air项目与日本方面进行了商讨。