前些天，滴滴并购Uber中国掀起市场巨波，但是滴滴的并购计划也许还没完。近日，网传滴滴正在谋求收购一家出租车公司。虽然滴滴对此进行了否认，但是考虑到滴滴并购Uber时的新闻大战，相信业界会对此持保留态度。

知情人士透露，滴滴并购出租车公司的计划早在并购Uber中国前就已经在进行了。显然，滴滴Uber的合并更加迅速，否则这两条并购消息的发布时间就要颠倒了。根据媒体报道，滴滴计划收购的是北京万泉缘出租汽车有限责任公司（以下简称万泉缘），该公司隶属于渔阳集团。汽车服务业是渔阳集团龙头产业，拥有北京渔阳出租汽车集团有限公司以及万泉缘两家出租车公司。渔阳集团计划退出出租车市场，正在考虑出售其旗下业务。不过万泉缘方面也没有证实并购消息。

北京的出租车市场并没有形成寡头模式，而是存在众多小型出租车公司。如果滴滴并购万泉缘，阻力相对较小。滴滴虽然是打着中国版Uber的名号起家的，但是最开始的商业模式却是网约出租车。在滴滴日渐扩大的版图中，出租车业务也一直存在。虽然网约车颠覆了当下的出租车行业，但是滴滴还是和出租车有很深的合作。滴滴此前和上海海博出租车合作，帮助做司机考勤、司机画像，建立人性化的管理体系，奖惩分明，甚至帮助出租车司机转到专车司机。如果滴滴收购万泉缘，那么它应该也有相应的发展经验了。

对于并购消息的真假，虽然双方都没有证实，但是经过滴滴并购Uber中国营销洗礼的公众应该不会随意否认了。如果滴滴同时就并购万泉缘和Uber中国进行谈判，也不是不可能。因为在7月28日《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，网约车的合法地位获得肯定。三天后滴滴才宣布并购Uber中国。显然，政府公布的网约车条款是促成并购的最后一根稻草。作为一家估值近500亿美元的公司，滴滴不可能不考虑公布的政策否定网约车的合法地位的可能，那么滴滴谈判并购出租车公司从而绕开条款也就不奇怪了。

在滴滴并购Uber中国后，到底会不会并购出租车公司，还需要看它未来的规划了。不过滴滴和Uber成了一家人，把当年全球抗Uber联盟的小伙伴都抛弃了。现在滴滴也有可能和出租车公司化敌为友，从而把同一个战壕的战友神州、易到丢下。这对于正在走向正规的网约车市场而言，将是一个重大的变革。吃瓜群众还是默默等候新一轮营销大战吧！