[ 导读 ] 最新消息称,菜鸟网络宣布引入新的战略投资者,包括新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)、春华资本等多家国内外著名投资机构。这是菜鸟网络自2013年成立以来的首轮对外融资。据知情人士透露,这一轮融资金额超百亿人民币。
最新消息称,菜鸟网络宣布引入新的战略投资者,包括新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)、春华资本等多家国内外著名投资机构。这是菜鸟网络自2013年成立以来的首轮对外融资。据知情人士透露,这一轮融资金额超百亿人民币。
新加坡政府投资公司(GIC)表示,选择菜鸟网络是因为看好物流行业的前景和机遇,数据驱动和开放协同是物流行业的必然趋势,相信菜鸟网络将继续引领智慧物流行业的发展。
菜鸟网络与各投资方达成共识,将共同致力于推动大数据物流网络的深入搭建和利用,以及更多数据化产品的打造,也包括进一步为菜鸟网络的合作伙伴打通各种物流链路上的痛点,提高物流服务品质。
百亿级别融资,即便换算成美元,将在20亿美元区间,这也是国内少见的融资规模。即便如京东C轮融资,号称15亿美元,最终在京东财报披露的,实际到账不过9.61亿美元。也就是说,菜鸟网络A轮融资,便是京东C轮融资的两倍。菜鸟网络的潜力与势能,可见一斑。
2014年,京东GMV2600亿人民币,阿里GMV为2.274万亿,2015年京东GMV为4630亿,阿里GMV为2.951万亿。两年时间,京东从差距阿里2.014万亿,扩大到了2.488亿,相信这种差距,在2016年还将继续扩大。阿里甩开京东越来越远,这背后,也应归功于菜鸟网络的发展。
据百度百家分析,与阿里的差距越来越大,曾经引以为豪的自建物流越来越成为成本束缚,甚至被菜鸟网络的新模式所颠覆,京东背腹受敌,2016年压力重重。
关于菜鸟网络:
菜鸟网络是由阿里巴巴牵头,联合其他商业和物流合作伙伴共同成立的社会化大数据物流协同平台,成立于2013年5月。
截至2016年3月,菜鸟网络与合作伙伴一起,让物流线路覆盖到了全球224个国家和地区,以及国内2800个县区。目前,全中国超过70%的快递包裹都在菜鸟数据平台上运转。