格力董小姐要造汽车可不仅仅是停留在口头上，这次是动真格的了!据悉，格力在停牌半年后披露公告称，公司拟作价130亿元收购珠海银隆新能源有限公司(以下称"珠海银隆")100%股权。

资料显示，珠海银隆是一家专业从事新能源汽车生产、研发，以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车核心部件研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术支持为一体的新能源生产企业。2015年末，珠海银隆资产规模已逾百亿，实现营业收入30多亿元，净利润超过4亿元。

格力电器表示，本次交易完成后，公司将通过珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，快速切入新能源电动汽车和储能业务领域，进一步提升上市公司的盈利能力及整体价值。

据分析，格力筹划这一交易的主要原因是空调业临近天花板、格力业绩开始下滑以及新能源车较大的发展空间。由于格力于新能源汽车来说还是外行，未来将面临很大挑战。此前格力曾在手机业务上倾注了大量资源但并未取得理想结果，且手机业务与格力主营业务相距较远难以产生协同效应。

不过，与手机相比，新能源汽车市场仍处初级阶段，格力有较大的施展空间，但是，如何与主营业务协同仍是摆在面前的问题。

家电跨界汽车，跨度着实不小。家电分析师梁振鹏表示，"空调和汽车是完全不同的概念，格力擅长的空调技术对于做新能源汽车并没有什么帮助，格力目前所熟悉的产品和销售流程与汽车行业也并不相同，所以进军这一新领域是有风险的"。

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树也指出，论真正的造车技术，格力是个门外汉，做车容易做好车难。目前中国汽车地位相对较低，产品主要在国内消化，再加上新能源车清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身等错综复杂的因素，新能源车市场很难一下爆发。