8月22日，滴滴滴滴出行正式确认，旗下租车业务已于7月开始在上海测试运营。至此，专车领域的三大平台都已经进入租车市场。虽然烧钱模式不可持续，但是新一轮的烧钱大战很可能要开始了。对于用户而言，此次只有会开车的人才能享受到了。

神州对于滴滴的跨界行为一直表现的很淡定。神州租车董事局主席陆正耀在22日晚间就在朋友圈发文“听说有人又要做租车了，感觉有点可笑！不过也可以理解，专车新政出台，快车、顺风车烧钱模式难以为继，C2C专车模式破产，资本故事还要接着编，必须寻找新的救命草！不过我们告诉你，类似的模式携程等公司已经折腾了多年，结果如何？！”显然对滴滴很不看好，只认为它是在讲故事。

不过神州租车在22日推出上门送取车服务绝对是受到滴滴的刺激。神州也不像他表现的那么轻视对手。在租车领域，神州进入最早，甚至从租车延伸到专车领域。而易道易到在2016年3月进军租赁业务。滴滴入局最晚却声势浩大。滴滴合并优步中国后，新滴滴在网约车市场占据的市场份额超过90%。也难怪陆正耀在战略上藐视，在战术上重视了。

不管滴滴能不能在租车市场取得成功，滴滴有钱都是毋庸置疑的。如果滴滴打算用钱换市场，神州、易道也不得不奉陪。陆正耀称已经做好了和滴滴租车打价格战的准备。“大家会说会不会打价格战，可能会打或者肯定会打。我们知道他们启动这个项目的时候我们已经做好了开始打价格战的准备，消费者可能会高兴了。”现在易道方面还没有发表看法，不过打价格战只要一方开始了，大家就一起开始了。唯一让我烦恼的是，没有驾照的我要怎么享受到租车的优惠呢？

不过在盈利的压力下，滴滴已经在疯狂收割用户了，不一定有魄力在这个档口开始打价格战。目前滴滴的租车业务只在上海开展，车辆数量也不多。也许滴滴只会保持一个低限度数量试探市场。