近期，三星Note7可谓出师不利，因接连爆炸深陷“炸机门”，三星不得已宣布在全球召回Note7，然而国行版却不在召回之列。三星称国行版Note7电池没有问题，但截至到今天，国行版Note7已经被爆出了第四炸，不知道三星什么时候才能学会担当。

因电池问题深陷“炸机门”

作为三星的年度旗舰手机，Note7 于8月2日在纽约、伦敦和里约同步发布。凭借靓丽的外型和三星的品质保证，Note7受到很多消费者的喜爱。然而发布不到一个月，Note7就接连发生几起爆炸事件。9月2日，三星公司不得不宣布，因电池缺陷问题，召回250万部其生产的盖乐世Note7（GalaxyNote7）智能手机。然而，在中国销售的Note7手机不在此次召回之列。

因爆炸频繁，三星Note7引得人心惶惶，不少航空公平禁止乘客在飞机上携带或使用Note7。9月9日，日本国土交通省要求国内航空公司禁止乘客在飞机上使用三星Note7。9月10日，美国航空公司强烈建议乘客而不要携带Note7乘坐飞机。与此同时，印度民航总局则宣布在飞行过程中必须将自己的Note7关机。令人大跌眼镜的是，连韩国本土的航空公司也宣布在飞机上禁止使用Note7。可见，连韩国人民自己都不相信Note7的品质。

据悉，由于一些消费者对三星品牌比较认可，选择更换Note7改良版，然而近日，有韩国消费者爆料，三星Note7改良版存在发热和掉电过快的问题。对此，三星回应称与电池无关，并强调这只是个案。话说你信吗？

三星的担当在哪里？

虽然，三星已在全球召回Note7，但是国行Note7却不在召回之列。在中国，仅有1858台测试版Note7手机宣布召回。三星的解释是中国市场发售的版本采用了不同的电池供应商。但实际上，国行Note7并没有摆脱爆炸的命运。

9月26日，微博用户@不老的老回 爆料称，他的三星Note7国行版手机发生爆炸，此次爆炸被称为“国行Note7第四炸”。此前的9月18日凌晨，有用户在Note 7贴吧爆料称，自己购买的国行三星Note 7珊瑚蓝版在使用时发生电池爆炸事故。随后的9月19日，网上又出现了一例国行金色版Note 7爆炸事故。不过三星检查后发布声明称，这两起国行版Note7发生爆炸系外力加热所致，并非电池问题。

然而，随后三星官方发布的三星Note7人为自燃事故，有来自15个国家的26起自燃案件存在谎报嫌疑，其中并不包括中国的两起案例。所以，三星称国行版Note7发生爆炸系外力加热所致，并非电池问题，摆明了是在欺负中国消费者。

作为一家国际性大企业，在国行Note7的处理上，三星并没有表现出一个大公司的担当。既然要在全球召回，就该一视同仁的对待中国，眼看着国行Note7已经第四炸了，若三星再执意如此，很可能失去中国市场。

飞得快，跌得惨

上市不到一个月，三星就宣布全球召回250万部Note7，对于一部刚刚发布的手机来讲，销量是非常不错的，但Note7飞得快，跌得也惨，深陷“炸机门”以及股价缩水200多亿就是最好的证明。

选在8月初发布新旗舰机，三星或许是为了赶在苹果发布会之前占领市场，哪知道Note7的电池这么不给力。iPhone 7还没发布呢，Note7就开炸了。所以说，时机很重要，但品质更重要。

一个企业想做出品质很难，但要保持品质一如既往更是难上加难。对于三星来说，必须拿出大企业的魄力和担当，收拾好残局，否则将会对三星的国际形象产生不利影响，尤其是中国市场。