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马化腾亮相“双创周”:网约车不要一棒打死,望给缓冲

[ 导读 ] 关于网约车的法律监管问题,马化腾表示,网约车不要一棒打死,希望刚刚新出台的网约车政策能慎重,给网约车一些缓冲时间,并做进一步调研。

股融易 马化腾和库克

10月12日,马化腾、马云、库克等中外科技高层参加了在深圳举办的第二届全国“双创周”。在这次活动上,作为腾讯董事局主席兼CEO的马化腾第一个发言,他谈到了最近北上广深等地出台的网约车新政,表示网约车新政不要一棒子打死,希望政府能给网约车一个缓冲的时间。

10月8日,北上广深同时发布地方网约车实施细则。与此前交通部等多部门联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》不同的是,此次的网约车新政不但对车辆的轴距、排量标准以及年限做出明确规定外,还对网约车司机的户籍所在地、车辆所在地做出了限制。业内认为,若网约车新政实施,滴滴等约车平台将陷入“灭顶之灾”。

关于网约车的法律监管问题,马化腾表示,网约车不要一棒打死,希望刚刚新出台的网约车政策能慎重,给网约车一些缓冲时间,并做进一步调研。对此,国务院总理李克强表示,基本原则是明确的,会要求有关城市进行研究。

小股觉得,在滴滴的成长过程中,腾讯可谓呕心沥血,虽然程维是阿里系出身,但对待滴滴,马化腾显然比马云爸爸还要上心。不过值得一提的是,作为滴滴的投资人,腾讯不但在滴滴的B轮、C轮砸了4500万美元,更是主导了滴滴的D轮融资,金额高达7亿美元。与此同时,腾讯还为滴滴开放了微信和手Q两大移动端流量入口。

此外,马化腾表示,近几年腾讯的众创空间为600万创业者创造了机会,腾讯为创业者降低了门槛,联合京东、美团等企业合作,线上线下提供立体创业扶持,以大带小、以强带弱、以新带旧、支持创业。未来,计划在美国、韩国、以色列开创新的众创空间。他强调,腾讯用大平台支持小平台,解决2000万人就业问题,5年间,创造30家上市企业。

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