[ 导读 ] 关于无人机送快递是很多商家的期望,但是很多国家在政策层面却没有被允许。近日,美国首单官方认可的商用无人机快递服务是实现了,不过送快递的不是一直致力于此的亚马逊,而是美国最大的连锁便利公司7-11。
关于无人机送快递是很多商家的期望,但是很多国家在政策层面却没有被允许。近日,美国首单官方认可的商用无人机快递服务是实现了,不过送快递的不是一直致力于此的亚马逊,而是美国最大的连锁便利公司7-11。
本次商用无人机快递是由7-11与无人机初创公司弗利尔蒂(Flirtey)合作完成的。美国7-11公司于当地时间7月22日把一份装有一个鸡肉三明治、热咖啡和甜甜圈的食品放进特制的盒子里面,再启动2台无人机把食物送到美国内华达州里诺市的用户手中。无人机使用GPS系统进行定位,一共飞行了大约1.6公里。值得注意的是,本次快递是美国首单官方认可的商用无人机快递。
在美国,亚马逊、沃尔玛等公司一直致力于开发无人机快递服务。亚马逊的Prime Air项目正是基于此开发了专门的无人机。但是美国官方对无人机运用显得比较谨慎。此前仅允许亚马逊等公司以测试的名义进行无人机飞行测试,而不允许无人机的商用。在6月22日凌晨,美国政府公布的无人机监管规则中,对亚马逊等商用无人机依然没有放开限制。为此亚马逊全球公共政策副总裁保罗•米塞纳(Paul Misener)表示:“我们在美国市场之前在其他国家推出Prime Air是完全可能的。”美国政府此次批准商用无人机,对于亚马逊而言也是一种利好。
本次无人机快递不论是飞行里程还是载重量都比较少,而且是在白天进行的飞行。显然,适用范围狭窄,不符合无人机大规模商用的要求。除了政策层面,无人机商用还面临着技术上的要求。即使是亚马逊这样的公司想到实现自己的构想也需要相当的时间。这与美国政府逐步开放的无人机政策相吻合。随着标准的放宽,美国无人机商用也会尽早实现。
在国内,京东也提出用无人机送快递的计划,并且进行了尝试。国内的无人机产生本身就很强大,产生了大疆等世界领先的企业。在国内无人机的商用也有很大的发展空间。在这个全新的领域,不知道中国和美国,谁的立法进程更快?