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23 小时前

文 | 螳螂观察

作者 | 刘歌

美编 | 赵倩

“9公里的路程只要8块钱,不到出租车、网约车价格的一半”。这是正在火出圈的无人驾驶汽车“萝卜快跑”,它之所以这么低价,是不需要人类司机,可以24小时不间断地跑。

大家都知道“萝卜快跑”背后的“大脑”是百度。是百度Apollo自动驾驶10年来的研发,推出了无人驾驶出租车,但少有人知道“萝卜快跑”还有一个“亲兄弟”叫“极越汽车”,是吉利和百度联合打造的汽车品牌。所以,萝卜快跑和极越是行业唯二全面应用百度Apollo的L4级自动驾驶技术能力的“兄弟”

极越汽车最近同样火爆出圈,在近期举行的“第二届智驾大赛城市NOA比赛”中,极越01获得了北京、上海、杭州三站的冠军。而它的对手是问界、理想、小鹏这样的优秀“友商”。值得一提的是,极越01是参赛车型中唯一一个搭载纯视觉智驾方案的车型,连续拿下3个第一名的成绩,也恰好印证了极越01的纯视觉智驾已经超越了其他一众激光雷达车型。

更劲爆的是,百度刚刚宣布,极越旗下车型即将搭载百度最新的智驾产品——ASD。百度ASD就是基于全球首个支持L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM而打造的。也许,随着时间的推移,未来极越就很有可能实现和“萝卜快跑”一样的自动驾驶能力。

从长远角度来看,在百度自动驾驶的版图中,这俩“兄弟”谁也离不开谁,相互助力成长。

极越01和萝卜快跑:相互赋能,相互成就

“萝卜快跑”突然爆火出圈不是一天练成的。就像金字塔不是一天建成的。

早在2013年,百度就已经开始做自动驾驶,2020年“萝卜快跑”无人驾驶汽车开始商业运营时,也是少有人关注。直到当下爆火出圈时,百度的L4级自动驾驶的安全行驶里程已经超过1亿公里,服务超过600万次用户出行,且无大事故。

参与这1亿公里智能驾驶的,就是极越01和“萝卜快跑”。它们收集路况数据、行驶数据,再交由AI智能完成收建模、加工、训练。最后输出成为“萝卜快跑”和极越汽车上对驾驶路线的“感知预测”“规划决策”。

别小看这俩“亲兄弟”,这是国内目前智能驾驶领域最好的商业模式。

当百度的“友商”们如华为、小鹏、理想还在用激光雷达智能驾驶方案给车主提供“自动辅助驾驶”服务时,百度已经实现双翼飞行,萝卜快跑的无人驾驶和极越01的自动辅助驾驶就像百度的“一体两翼”。

为什么说这种“一体两翼”模式是最好的?

“萝卜快跑”是百度在智驾在无人驾驶领域的商业落地,是各种智驾AI模型的应用实践和试错升级的试验场;极越01的自动辅助驾驶,是人机交互的智驾应用,它能摸清人类司机的需求和驾驶习惯,使智驾更人性化和个性化,也使得百度智驾更像人类老司机并超越老司机。

也就是说,“萝卜快跑”和“极越汽车”是相互赋能的,这种双模式叠加在一块,能让百度智驾快速升级迭代,并最终下发给“萝卜快跑”和极越汽车,这是当前国内绝无仅有的模式,能使百度智驾更快地领先对手。

极越01即将迎来“萝卜快跑”时刻

相互赋能最好的例证来了。

就如上文所提及的,百度最新的、基于大模型打造的智驾产品ASD将会在极越车型上量产首发基于大模型技术重构自动驾驶,可以兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,实现城市级全域复杂场景覆盖。

这不仅意味着以后的极越汽车智能驾驶能力获得大幅升级,安全性能得到史无前例的提升, 甚至以后还将可以实现和萝卜快跑一样的自动驾驶能力,而且能进行同样的升级进化。

据了解,百度的Apollo大模型已经实现L4级别的自动驾驶能力,这种能力下放给“萝卜快跑”和极越,将大大推进智能驾驶的迭代速度,因为大模型的特性就是自我学习,自我升级迭代。

就像4年前没人看到“萝卜快跑”会像今天这样爆火。极越 也会牢牢站稳中国智能驾驶领域领先的选手位置。

这背后,有两个其他智能驾驶品牌不具备的能力。

一,极越的纯视觉智驾方案不过度依赖于硬件,AI智能更强,是“轻硬件,强AI”,说白了,纯视觉的能力上限更高,更接近“人脑”思维,极端工况、复杂场景处理能力将快速提升,泛化能力更强。这也是目前极越01能拿下智驾大赛3个第一名的关键。

二、“萝卜快跑”即将在短时间内扩张到全国主要城市,再加上极越01众多车主驾驶数据反馈,因此百度智驾数据收集、系统迭代升级也会更快,是那些单纯靠车主驾驶收集数据的车企没法比的。

极越01和“萝卜快跑”,极大的满足了百度智驾需要的两个要素,一个是“数据”,一个是“AI智能”。它们就像百度Apollo自动驾驶教出来的两个“徒弟”,一个在无人驾驶商业运营领域,如入无人之境,没有对手;另一个在纯视觉智驾领域,与众多激光雷达智驾方案一决高下。

有了上面两个能力,在完成完全自动驾驶这条赛道上,极越01能比其车企更快。如果说消费者购买智能汽车的愿景是买智能驾驶的“预期”,那么,极越01智能驾驶的“预期”比其他车企更值得憧憬。

智能驾驶是人的胜利、科技的胜利

很多人担心自动驾驶抢走人类司机工作的机会,这种担忧都是没必要且徒劳的。170多年前英国工人爆发“卢德运动”,打砸机器,他们认为机器抢走了作坊手工业主的工作,这种事件没能阻止历史的进程,今天的工业产业链,养活了比170年前多数十倍的人类。就像“萝卜快跑”背后养活了无数个新兴的无人驾驶产业链工厂和工人一样。

同样,今天的“萝卜快跑”无人驾驶,也只是出租车和滴滴司机群体的转型催化剂,出租车司机再怎么拦截也没用,历史的进程是大势,“萝卜快跑”虽然暂时让出租车司机和滴滴司机面对困境,但它却是是数以亿计打车人群的福音。

极越01背后也是极为便利、智能的汽车生活。归根结底,打败出租车和滴滴的,不是“萝卜快跑”,而是无人驾驶,是AI和智能驾驶以及技术的进步,没有“萝卜快跑”,也会有“冬瓜快跑”的出现。

每一样新技术的诞生、淘汰旧技术,必定带来更多的就业机会和更便利的生活方式。

*本文图片均来源于网络

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2024-07-15

文 | 螳螂观察

作者 | 李静

2024年国考,总报名人数达到291万,争夺3.96万个工作机会。平均竞争比为66:1,比上一年再次增加。今年,根据教育局公布的数据,今年大学毕业生人数达到1179万人,比去年增加21万人。

这组数据预示着,在下行压力下,考公、考编已经成为显著趋势。岗位增长跟不上考生的增速,考试的压力越来越大。

这样的背景下,考公培训的需求势必增加,培训机构似乎理应站上“风口”。可翻看主要上市公司的股票,中公连续四年阴线,粉笔上市以来同样连续下跌,两家公司股价较最高价分别缩水97%和75%。

一边是持续旺盛的诉求,另一边则是不被资本市场认可的培训机构。为何产生这样的反差?

加速内卷与效果主导

报考人数增加,势必会带来培训需求增长,这一点毋庸置疑。但培训需求增长却并不等同于行业一片坦途。

作为选拔类考试,考公、考编是一个没有终点的内卷。不同于及格类考试,选拔类考试不是达到一个分数线就能保证“上岸”,而是要打败竞争对手,这由备考情况决定。由此导致公考培训面临需求的变化和潜在的挑战。

站在考试选拔的角度,当前内卷的情况可能无法一直持续下去。因此,公务员考试制度的改革或调整会是大概率事件。一旦考试改革,对于培训会产生巨大的影响。

即便短期内不会改革,由于需求增加,会有更多的机构涌入市场。“双减”后,职业培训也是教培机构转型的重要方向,市场竞争势必更加激烈,带来的挑战更大。

同时,市场需求更倾向于效果主导,对师资和经营提出更苛刻的要求。随着考试难度持续增加,提分压力也越来越大。对于教研团队、教师团队都会带来更大的挑战。特殊班型,比如协议班的需求也会相应增加。如何分配师资十分关键,需要尽可能实现效果与效益的平衡。同时,选拔难度越高意味着退费率也会越高,从而给现金流管理带来更大的压力。

下行周期、考试难度增加的双重作用,让很多考生的消费意愿下降,再加上互联网上免费资源增加,诸多班型的需求也会面临压力。

天风证券研报表示,近两年招考培训机构或更加注重收款质量,优化协议班课程占比,间接筛选学员;或更加注重通过率提升与收款/收入转化效率;或更加注重基地班及长训班占比。

由此可见,虽然整体的培训需求增加,行业景气度上升,但潜在的风险应对、日益激烈的竞争以及消费需求的微妙变化,对培训机构也都带来了新的挑战。

各有难念的经

结合多家研报,目前培训市场仍然呈现中公、华图、粉笔三足鼎立的格局。

其中,中公具有先发优势,粉笔以线上招录类考试培训起家。华图同样是最早的机构之一,线下面授沉淀深厚。三家机构面对新的变化,都在进行各自的调整。

中公:解决历史遗留问题

过去多年间,中公凭借协议班的创新模式,成为公考培训的领头羊。成功上市后,中公达到顶峰。然而,随后几年间,中公教育频繁买地、大手笔分红,李永新甚至大笔一挥为北大捐款10亿元,这些做法忽视了协议班的潜在风险,使得中公经营陷入了困难。

过去几年间,中公深陷退费难、信披违规等漩涡中。本月,中公教育董事长李永新首次出现在中公严选抖音直播间,回应了退费、股价等争议话题。他在直播间道歉并不断表态“一定会还钱”。

当前阶段的中公,面对旺盛的需求,无法采取激进的策略,更多是战略收缩。最明显的是,中公一直在缩减高收高退协议班次的数量,全面转向实收,以此减轻退费压力。同时,中公也在勒紧裤腰带过日子。2023年,研发、授课师资分别缩减了48%、49%,直营分支机构从高峰期的1500家降至783家。

可见,中公当前更多是解决生存问题,无力思考如何扩大市场份额,预计份额被蚕食将会是大概率事件。

粉笔:开启变现之路

协议班的吸引力是巨大的,以至于线上起家的粉笔无法拒绝这样的诱惑。

2020年粉笔推出协议班,发展一年后,2021年前9个月,粉笔协议班的付费人次是2020年全年的1.7倍。粉笔无疑是在持续加码高价小班课程。2023年年报中,粉笔培训服务收入25.1亿,同比大幅增长83.2%。对于培训服务收入增长,除了培训需求强劲,更重要的是小班授课使得付费学员平均收入增长。小班培训课贡献的收入高达16.65亿,是营收的66%。

可以说,小班课已经成为粉笔的核心。

曾经,线上是粉笔的核心积累,通过低价课笼络了大量用户。显然,粉笔能够突围,很大程度上是得益于远低于线下培训的价格。但低价格并不是长久之计,过低的价格会影响利润水平和整体规模的提升。

最近几年,粉笔一直在试图解决叫好不叫座的问题,提高客单价是最直接有效的方式。从低价到高价,总归是困难重重的,粉笔的做法是在尝试将过去线上积累转化成收入。

这实际上是一种对过去规模积累的消耗。小班课价格高、对培训效果要求也高,但在公考上岸难度极高的当下,粉笔恐怕很难避免口碑受到影响。与此同时,粉笔虽然没有像中公那般大肆撒钱,但协议班巨大的退费压力,也将是悬在粉笔头上的达摩克利斯之剑。

华图:顺应趋势发力线上

过去20年间,线下是华图的大本营,但疫情开始,华图的策略发生动摇。

从2020年起,华图陆续将全国1100多所分校的所有线下课程全部转为线上授课。疫情期间的被动调整最终成为了当前线上线下融合的关键基础。目前,华图形成了线下为主,向线上延伸的整体趋势。在线上,讲师通过多媒体平台上传授课视频,并以专有教科书、作业、练习、模拟考试及其他方式作为补充。通过应用程序,学生实时存取线上课程及资料,帮助制定学习计划并跟踪进度,并跟进面授培训课程状态。

与此同时,为了应对公考可能存在的调整,华图也在强化智能化以及其他板块的布局。根据公开报道,华图成立专门的AI团队,持续研发教学场景应用,并融合到华图教育的产品中。此外,华图还计划逐步做好学历培训、职业能力培训业务,比如医疗、考研等其他职业教育板块,并进一步实现产教融合。

华图的做法实际上也是顺应了当前阶段的发展趋势。在当前公考培训班型需求两极分化的阶段,线上布局更能满足付费能力下降的现实情况,让华图更具价格优势,进而推进规模化。当然,线上的布局并不容易,需要持续投入,并且短期内并非会随着规模扩大而营收增加,这需要由持续的战略定力。

总结来看,中公当前着眼于解决历史问题,无力顾及规模与市场份额,力争实现平稳过渡。粉笔则是进入货币化阶段,试图实现用户分层,提升客单价、强化利润水平。华图则是借势扩张,依托此前稳健经营的积累,进一步扩大份额,抓住市场机遇。在这个过程中,中公注定将失去一部分市场份额,粉笔也有可能会面临口碑下滑问题,而华图则考验着战略定力。三大巨头,都将面临各自的烦恼。

公考培训发展20余年,这个市场始终暗流涌动。面对机会与挑战并存的新阶段,如今机构的每一个细节,都像蝴蝶翅膀的一次扇动,或许会在在未来的格局中掀起一阵飓风。

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2024-07-12

文 | 螳螂观察

作者 | 如意

1

趁着日元汇率跌跌不休,最近打算去日本玩耍一个礼拜,去去“班味”。

办签证、买机票、兑货币,一路杀伐果断一锤定音。但这原本丝滑的出行准备体验,却在订酒店时卡住了。

抖音上爆火的小孩姐“牛”口中说的那句“主客观分离”,此时在我身上上演了。

怎么个分离法?

我觉得好不容易从生活的苟且和工作的DDL中脱身,去异乡吃喝玩乐,那必须得从五星级酒店柔软的大床上醒来,听管家微笑鞠躬温柔地送上一句“哦哈哟,古砸一马死”……

但当我豪气地勾了“5星豪华”的选项时,那是一看一个不吱声。无数次“随地大小班”换来的“窝囊费”,还不够住一晚酒店。

烈火烹油的资本主义已经将我炙烤得焦黄酥脆,我主动翻了个面确保自己受热均匀就算了,难道还要把自己主动送到五星酒店嘴里吃干榨净?

那这句“古砸一马死”代价可就太大了,能直接把我这个“牛马”砸死。

不过,“主客观分离”这种病,银行卡余额就是良药,看一眼即刻痊愈,立竿见影。这不,我马上从精致又chill的“伪中产”梦中醒来,老实地勾选了“经济舒适”选项。

价格一回落到符合打工人的抠搜心理,又开始焦虑干不干净、安不安全各种问题而陷入选择困难症。不过呢,小红书上一个网友的攻略,立马让我光速下单,买定离手。

“住相铁,相当于中国的汉庭。”

相铁我不了解,但是汉庭我还不了解吗?标准化极强的连锁酒店,虽然让人少了一些做“伪中产”梦的期待,但是,干净舒适的环境、恰到好处的服务,不正是一种最朴素的安全感吗?

尤其是在自己不熟悉的城市里,或者基础设施相对不完善的县城乡镇,能确保住得舒服的安全感,就是最大的满足。

2

去日本的旅行最终还是顺利敲定了。不过,选酒店的过程,也让我发现自己对不同酒店的刻板印象太深了。

但作为一个经常奔赴在不是见甲方就是在见甲方路上的“媒体老师”,明明早就经历过能破除刻板印象的体验。

之前去厦门参加一个活动,甲方爸爸豪气地安排了海边的一家五星酒店。高端大气富丽堂皇的大堂,让人不自觉地产生精致生活的幻想,可又因为自己只是个流水线上的码字女工而“偷感”很重。

不过,前台马上用一句“需要您付两百押金”打碎了我的“偷感”。

押金!好小众的文字哦,小脑都萎缩了。上一次听到酒店前台说这个词,估计是十年前了。

虽然已经怀疑这家五星酒店“网速不好”,但基于以往的经验,还是想着,五星了,能差到哪里去呢?

可是刷卡进房间之后,看见还停留在上世纪的装修陈设风格,让人忍不住“华兰”上身,大呼一声“我的天爷啊,这是什么鬼精致?”

扑面而来的年代感也就算了,但是家具、卫生间设施,真的太老旧了。我在县城住的尚客优悦,都比这好太多。

原来这么赫赫有名的五星酒店,两千多一晚的价格,都是用来朝拜大堂的啊!这家是怎么还没被摘星的?

推着草布车路过的阿姨看我如此惊讶,我都给她脑补了“大娘子”的台词:低声些,难道光彩吗?

活动结束后,想在厦门多留一天,尽管甲方爸爸盛情表示可以续住,但出于行程考虑,还是自己订了中山公园附近的桔子水晶酒店。

没有对比就没有伤害。我用不到五百的价格,在桔子水晶实现了真五星体验。

一个深刻的细节是,桔子水晶的前台,也说出了一些小众的文字,但她问的是:您需要蒸汽眼罩吗?

哦,原来为了方便“随地大小班”,我在前来桔子水晶的出租车上写大纲后电脑就一直拿在手里。

家人们,谁懂啊?这就是打工人help打工人的具象化表达吗?这股暖流太强了,我都来不及细细鉴赏桔子水晶从美学设计到艺术风格带给我的视觉享受了。

敷着眼罩泡着澡,完了穿上又轻又软的贴身浴袍,悠闲地整一杯手冲咖啡,在身心得到极大放松的环境里奋笔疾书,当场就在房间里轻松把工作干完了。

原来没有不努力的打工人,只有不松弛的打工环境。如果我老板能在桔子水晶给我一间包年房,我说不定能把公司写上市。员工也是可以给老板反向“画饼”的吧?

退房的时候,前台小姐姐还送了桔子糖伴手礼,真是甜到我心里,全然忘了这是一趟出差,而不是旅行。

3

现在中高端酒店确实是越来越受年轻人欢迎了。三星价格、四星设施、五星体验,既有五星没有的性价比优势,又有经济型的没有的品质,谁能不爱啊?

都说“既要又要”是种病,但是中高端酒店就是愿意满足年轻人对高品质和高性价比的双重需求,主打一个宠溺。

正因如此,中高端酒店如今在市场上一路走高。

比如华住集团,截至2024年一季度,在中国市场有中端及中高端及其他酒店4582家,这一数据,快赶上经济型酒店的5102家了。

中高端酒店这种满足年轻人“既要又要”的风气,其实早就刮到经济型酒店那里去了。

虽然咱也是愿意住桔子水晶的人,但是更多情况下呢,还是更诚实地选择汉庭、宜必思、尚客优。不然怎么会被一句“住相铁,相当于中国的汉庭”就丝滑敲定日本行的酒店呢。

很多年轻人对连锁经济酒店是没有期待的,这也就给了连锁经济酒店很大的发挥空间。这几年,连锁经济酒店都在“发疯”,使出浑身解数升级产品与服务还不加价的那种“疯”。

就比如汉庭3.51版本,有位网友在小红书表示,跟亚朵比起来“感觉差别不大”。还有网友出门玩天气太热不想出门,汉庭直接延时到下午五点退房。

俺表示,这些体验都是真的。

前段时间去苏州住了汉庭,差点以为自己订的全季。装修又新又舒服,性价比直接拉满了,太过于经济了。提前跟前台说想下午3点再退房,当即被允诺没问题。

什么叫人性化?什么叫体验好?希望所有酒店都按这个标准卷。

还真有酒店在贯彻宁愿卷死自己,也要满足年轻人。

有“小镇之王”称谓的尚美数智,旗下的尚客优在下沉市场是很多差旅人士的安全感来源,因为能以连锁经济酒店的价格,在没太多选择的小城市,感受到消费升级的体验。

这就是因为尚客优一直在卷产品。“两年一次大迭代,一年一次小迭代”是这家酒店的铁律。

如今,宝藏小城旅游风气大盛,备受少不了汉庭、尚客优这些连锁经济酒店为年轻人的出行安全感兜底,稳稳接住了每一个“精致穷”年轻人的“既要又要”需求。

4

在中高端酒店享受五星酒店的待遇,在经济连锁酒店享受到消费升级的待遇,确确实实爽了年轻人,但也导致了酒店行业内竞争非常激烈。

没办法,在这个得年轻人就得天下的消费时代,讨好他们就是生存王道。谁先做好,谁就“拿捏”住了他们。

华住、锦江、首旅、尚美数智等酒店集团,都争相在卷质价比。各自旗下不管是定位中高端市场的酒店品牌、还是拼命下沉的连锁经济酒店品牌,都恨不得把品质与服务这大技能点满。

比如华住集团旗下,体验已经堪比五星酒店的桔子水晶,手冲咖啡都配上了,还计划着以摩登商务为关键词推出2.5版本产品,新增了全日餐饮、宴会厅、餐厅包间、衣帽间等提升客户体验的功能空间,并在2025年要开到750家店。

先许个愿,这种升级方向希望让甲方爸爸们看到,以后有活动就安排在桔子水晶。

尚美数智旗下的尚客优也在攒着劲做体验。尚客优甚至推出了咖啡生活方式酒店品牌“尚客优悦2.0”,大堂就是咖啡厅。

年轻人爱喝咖啡这件事,瑞幸早就知道了。可能酒店品牌更想让年轻人不用走出大堂就可以即刻续命吧。

反正我住桔子水晶的那次,日晒耶加雪菲豆子、专业咖啡品牌的控温手冲壶、专业的配套器具等,不仅让我把命续上了,还在做手冲的过程中,得到了精神按摩。

按照这么个卷法,以后酒店就是年轻人一整个生活方式的集合店,中高端品牌有中高端的路子,经济型酒店有更经济的招数,分工明确地满足每个年轻人不一样的期待。

既然这样,年轻人“既要又要”的病,不仅是治不好了,还会蔓延至各行各业,逼着其他行业都自动对其酒店业的品质与服务,开启新一轮的“卷腹运动”。

*本文图片均来源于网络

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2024-07-01

项目名称:明迅生物

所属行业:医疗健康 

简单介绍:小鼠建模技术研发商

融资金额:超千万人民币

融资阶段:Pre-A轮

投资人:广州金控参与投资

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2024-07-01

项目名称:泰科天润

所属行业:先进制造 

简单介绍:半导体碳化硅材料(SiC)器件制造商

融资金额:未透露

融资阶段:战略融资轮

投资人:泸州老窖集团参与投资

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2024-07-01

项目名称:安天圣施

所属行业:医疗健康 

简单介绍:专注ASO药物领域研发商

融资金额:近亿人民币

融资阶段:A轮

投资人:国投创业、和瑞创投参与投资

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2024-07-01

项目名称:慕恩生物

所属行业:医疗健康 

简单介绍:微生物资源服务商

融资金额:3亿美元

融资阶段:C+轮

投资人:国投聚力参与投资

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2024-07-01

项目名称:声通科技

所属行业:企业服务 

简单介绍:呼叫中心系统解决方案专业服务商

融资金额:2.5亿人民币

融资阶段:基石投资轮

投资人:光谷成长创投、中传金控参与投资

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2024-07-01

项目名称:申博电子

所属行业:汽车出行 

简单介绍:新能源汽车智能电子研发商

融资金额:数千万人民币

融资阶段:Pre-A轮

投资人:和高资本参与投资

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2024-06-30

项目名称:硕橙科技

所属行业:先进制造 

简单介绍:机器故障诊断设备制造商

融资金额:数千万人民币

融资阶段:C轮

投资人:彬复资本参与投资

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2024-06-29

项目名称:龙兴航电

所属行业:汽车出行 

简单介绍:研造航空机载电子设备公司

融资金额:数千万人民币

融资阶段:A+轮

投资人:华禹创投参与投资

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2024-06-29

项目名称:OceanBase

所属行业:企业服务 

简单介绍:金融级分布式关系数据库提供商

融资金额:未透露

融资阶段:战略融资轮

投资人:天岑投资、中金资本、云锋基金、建信(北京)投资、阿里巴巴、金浦投资、中金甲子、居然之家、银泰集团、春华资本、砺丰海盈、国开开元、易方达资产管理、绿地股权、德邦星睿投资、中互保(宁波)产业基金、HongShan红杉中国、纳新控股、中金资本私募、中金公司参与投资

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2024-06-29

项目名称:国科础石

所属行业:汽车出行 产业升级 

简单介绍:汽车智能化落地科技商

融资金额:近亿人民币

融资阶段:天使轮

投资人:晨山资本、连界启辰资本、国科创投参与投资

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2024-06-28

项目名称:酶有科技

所属行业:前沿技术 医疗健康 

简单介绍:高通量的酶法 DNA 合成仪生产商

融资金额:数千万人民币

融资阶段:天使轮

投资人:线性资本、奇绩创坛、旦恩资本参与投资

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2024-06-28

项目名称:图湃医疗

所属行业:医疗健康 

简单介绍:扫频OCT视网膜诊断系统研发商

融资金额:2亿人民币

融资阶段:D轮

投资人:经纬创投、高特佳投资、弘润创投、皓越资本参与投资

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