格力电器董事长董明珠是国内少数有着造车梦的女企业家。虽然格力收购珠海银隆已成空，但是从实际来看，她的新能源汽车梦不会停止。不知道格力和银隆之间是否还有下文？

11月6日，格力电器发布公告表示终止收购珠海银隆，因为珠海银隆股东会决定终止本次交易。对于为何会取消的原因，珠海银隆方面一直没有进行过解释，表示以格力公告为准。值得关注的是，珠海银隆的拒绝决定是在董明珠辞去格力集团董事长的事件后出来的，不知道是不是和董明珠的去职有关。

虽然并购没有完成，但是格力和珠海银隆的合作却还在继续。股融易获悉，在近日举行的广州车展上，珠海银隆的展位上出现了一台有着浓厚“格力味道”的大巴。这辆车车身、尾灯等部位依旧印着“格力银隆”四个大字，车身还印着“让世界爱上中国造”的格力品牌口号。据现场工作人员介绍，这是格力和珠海银隆合作设计、准备在珠海推广的公交车型，前期投产60辆，在珠海航展期间已经投入使用。如果不是知道双方并购已经告吹，这种“格力银隆”大巴真的会让我们以为并购已经达成。

对此，珠海银隆总经理助理谢才茂表示，现在收购的确已经告一段落，但双方在车载空调、储能技术等方面的合作并未受此影响，仍在推进中。显然，格力和银隆的故事还没有结束，我相信这其中一定有董明珠的意思。董明珠一直都对银隆态度友善，多次公开夸奖银隆，并且为这家企业奔走。在收购方案遭到中小股东反对后，董明珠曾在公开场合表示，“收购成了就大干，收购不成就小干”，“格力还要做新能源汽车，一定要做，而且要做到世界最好。”显然，格力和银隆的故事还在继续。

董明珠辞去格力集团董事长一职被认为是格力去董明珠化的第一步。董明珠对于格力控制权是否牢固已经受到外界的质疑。考虑到格力国有企业的身份，董明珠距离退休大限已经越来越近了，她不可能会像软银孙正义一样“再战十年”。随着董明珠离开格力，格力的造车梦就会结束。随之而来的会不会是单纯的董明珠造车梦？那时出现的合作会是银隆和董明珠的合作吗？