据路透社报道，近日，戴姆勒研发主管托马斯·韦伯在接受采访时透露，该公司计划投资100亿欧元用来开发电动汽车。分析称，这次投资可能只是个开始，未来新能源汽车与传统汽车的博弈还将持续进行。
韦伯还透露，到2025年，戴姆勒计划开发基于同一种架构的10种电动汽车，这10种车型中，有3种将是Smart品牌的车型。由于配备的电池变得更大的缘故，这些汽车的单次充电续航里程最高可达700千米。
股融易网了解到，随着技术的进步以及电动汽车里程50%的提升水准，大众汽车、戴姆勒、博世集团及大陆集团这些汽车厂商近期都纷纷加大了投资规模。
另外，戴姆勒还在周五表示，该公司将继续在美国市场上出售柴油动力汽车，这与其德国竞争对手大众汽车形成了对比。
相比之下，大众汽车旗下同名品牌的全球首席执行官赫伯特·迪斯((Herbert Diess)在本周二表示，该公司不会再面向美国消费者提供柴油动力汽车，从而终结了市场此前有关该公司可能会在排放作弊丑闻淡出人们的记忆之后重返这个市场的猜测。
麦肯锡与彭博新能源财经曾发布报告称，预计到2030年，在伦敦和新加坡这样的大城市，电动汽车将成为主流，在所有行驶车辆的占比中或达60%，这也是各大汽车厂商会开始真正重视电动汽车研发投入的一个主要原因。
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