[ 导读 ] 小鹏汽车完成C+轮5亿美元融资,疫情以来首笔重大能源并购:雪佛龙50亿美元购诺贝尔
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7月20日,支付宝母公司蚂蚁集团宣布,启动在科创板和港交所主板寻求同步发行上市计划,以进一步支持服务业数字化升级,做大内需,以及支持公司bo加大技术研发和创新。蚂蚁集团董事长井贤栋表示,“上市可以让我们更透明地面对世界,面对公众。我们会始终全力以赴,做一家能活102年的好公司。”对此,上交所表示,欢迎蚂蚁集团申报科创板,这展现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力。与此同时,港交易所集团行政总裁李小加表示:“我们很高兴蚂蚁集团今天宣布了将在香港和上海进行首次公开招股的计划。我们将继续敞开怀抱,欢迎全球创新和领先的公司来香港上市。”
7月20日,中科院旗下初创公司、“科创板AI芯片第一股”寒武纪正式挂牌上市,共发行4010万股,发行价为64.39元,此次募集资金为25.8亿元。开盘后最高涨350.38%,市值一度突破1000亿人民币。作为久负盛名的AI芯片独角兽,寒武纪网上有效申购倍数高达3808倍,中签率不到0.04%。其主要的商业模式一是将处理器IP授权给芯片厂商,二是自己设计和销售芯片。寒武纪战略投资者之一的联想创投总裁贺志强表示,“寒武纪在科创板上市对中国资本市场有标志性意义,资金正从房市转移到优质股权”。凤凰网科技认为,寒武纪对完善国产芯片产业链意义重大,登陆科创板不仅是中科寒武纪迈出的重要一步,亦是国产芯片又一细分领域迎来的新一轮发展节点。
股融易资讯:疫情下的资本与经济动态
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近日,广东省邮政管理局公布了今年上半年邮政快递行业运行情况。1—6月份,广东省快递服务业务量累计完成91.4亿件,快递服务业收入累计达961.3亿元,均居全国第一。其中,广东快递服务业收入占全国比重首次达到1/4 。 广深两市继续领跑,以30.9亿件、24.2亿件分列一二。
哪吒汽车目前已正式启动C轮融资,并计划于2021年在科创板上市。今年三季度,第三款量产车“哪吒V”即将上市。新车定位为小型纯电SUV,采用业内领先的宁德时代电池,NEDC综合工况续航达401KM。
京东汽车推出了一款名为“东车惠”的App,该App是为了让经销商的汽车生意更加容易,买家则可以通过这个平台发布求购信息,让车源主动找上门,车辆批售变的更加简单。总体上类似于58同城内发布交易信息的模式。不同的是,京东会让卖家交定金担保,并保障定金安全,过滤信誉低下不良车商,增加交易安全。此次是京东第一次做起了买车买车的电商业务。
据知情投资人透露,滴滴出行正与投行洽谈,计划最快年内在香港首次公开发行(IPO),目标估值超过6000亿港币,约800亿美元,有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。上述消息称,滴滴旗下包括网约车、单车,代驾以及金融业务已经规模化盈利。
据彭博社报道,亚马逊创始人杰夫·贝索斯的净资产7月20日暴增130亿美元,创下彭博亿万富豪指数2012年开始编制以来最大个人财富单日增长。贝索斯的净资产今年以来增长了740亿美元,至1893亿美元。他的个人财富超过了埃克森美孚、耐克和麦当劳等巨头的市值。
滴滴内部人士透露,滴滴网约车订单已恢复去年同期水平,预计2020年滴滴整体亏损大幅收窄。同时有传言称,滴滴计划最快年内在香港首次公开发行(IPO),目标估值超过6000亿港币。滴滴未对IPO传闻作出回应。另据21财经报道,接近滴滴方面的知情人士称,这一消息可信度不大,“最近还跟滴滴内部相关人士聊过,没有听说这个消息”。
美国第二大原油生产商雪佛龙周一宣布,将通过一次股票交易以大约50亿美元的价格收购油气生产商诺贝尔能源公司(Noble Energy)。这是自新冠疫情冲击原油需求并导致油价暴跌以来,能源行业首笔重大并购交易。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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垃圾回收物联网方案提供商"粤能环保科技"近日宣布获得近五千万元人民币A轮融资,本轮融资由深创投,招商局资本,创业工厂VenturesLab和清华同方旗下同方汇金等机构联合投资。粤能环保创始人罗惠军表示,对比2019年末,2020年上半年公司业务规模增长了近10倍,已经实现了盈利,本轮资金也主要是用于支持公司业务的快速拓展。
Airwallex 空中云汇表示,阿里巴巴创业者基金将加速公司对于产品、服务规模和生态体系的扩建,尤其是大中华地区的业务增长。
本轮所融资金将用于产品的持续研发和推广,及供应链金融领域业务拓展等。
边缘计算平台开发商北京秒如科技有限公司获得了数百万元种子轮融资,由乾展投资领投、启迪方信跟投。创始人冯黎表示,本次融资将主要用于边缘计算底层基础设施及视频SaaS的构建。到2020年4月,秒如科技初步完成了基础设施层及视频SaaS的搭建,并将第一代产品推向市场,重点实现视频云渲染功能,落地电影、动漫、广告等娱乐消费场景。
7月20日,小鹏汽车宣布完成C+轮近5亿美元融资,主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。此次融资后,小鹏汽车估值高达40亿美元。此外,小鹏汽车还获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。2020年已然成为了造车新势力的分水岭。多位参与造车新势力投资的投资人认为,若现在还处于PPT阶段,无法实现量产,那显然无法成功。投资人还表示,蔚来、威马和小鹏这前三位造车新势力是做的比较好的,他们树立了品牌形象,有了忠实的客户群体。目前这些头部企业推广的最大障碍是信任度的问题。不过,只要造车新势力市场成绩能够做出来,资本市场也会认可它们。