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格力超级员工半价持股计划 二手电商爱回收上市获 280 亿市值 宝沃汽车再次成为“烫手山芋”

[ 导读 ] “RELX悦刻”起诉“维刻”,电子烟“通配”大战走向何方?火花思维教育科技公司向美证监会递交IPO申请,拟筹资达1亿美元

股融易资讯今日话题
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格力超级员工持股计划:1.2万员工可五折买股票
格力不但给员工“一人一套房”,还要实现“员工持股”。今年4月15日,格力曾发布公告称,拟推出员工持股计划,此次员工持股计划拟持有的股票总数累计不超过公司股本总额的3%,单个员工拟所获股份权益对应的股票总数累计不超过公司股本总额的1%。6月20日,格力电器终于公布了第一期员工持股计划。拟参与员工持股计划的员工总人数不超过12000人,员工持股计划的资金规模不超过30亿元,资金来源为员工合法薪酬及通过法律、行政法规允许的其他方式获得的自筹资金。员工持股计划的存续期为3年,锁定期12个月。虽然员工可以5折认购格力电器股票,但这也不是没有代价的:该员工持股计划设置了2年的业绩考核期。值得一提的是,格力股价低于28元还是5年前的事了,相当于给员工格力股票5年来的上涨的福利。按照草案,若顶格全部认购,相当于白送员工近30亿,平均每人赚25万元。其中,格力电器董事长董明珠拟认购3000万股,拟出资8.3亿元,占持股计划的27.68%。也就是说,如格力电器股价稳定在现有价位,董明珠顶格认购上述员工持股计划,入手浮盈就将超过8亿。

背靠京东的二手电商“顶流”,爱回收上市获 280 亿市值
上市消息传了5年,爱回收终于站上IPO敲钟舞台。6月18日,爱回收母公司万物新生正式登陆纽交所,交易代码为RERE,上市首日开盘最高涨超32%,报18.49美元。截至发稿,公司总市值达43.83亿美元。上市后,万物新生将成为“中国二手交易电商第一股,同时也是“中概股ESG(环境、社会和治理)第一股”。京东集团作为公司最大股东,持股达34.7%。虽然顶着“第一股”的光环,又有京东做靠山,但是爱回收的现状不容乐观。根据招股书, 从2018年到2020年,爱回收的净亏损分别为2.1亿元、7.0亿元、4.7亿元,三年累计亏损达13.8亿元。2021年一季度,该公司净亏损9000万元。究其亏损原因,一是公司重资产模式下运营成本居高不下,二是公司过度依赖B端业务,平台收入堪忧。公司过度依赖to B业务,很可能影响未来二级市场对其估值的判断。另一方面,其竞争对手闲鱼、转转目前已经占据了90%的市场份额,处于第二梯队的爱回收与上述两家还有一定差距。

“RELX悦刻”起诉“维刻”,电子烟“通配”大战走向何方?
近日,国内知名电子烟品牌“RELX悦刻”向广东某法院提交起诉书,正式起诉维刻电子烟及其工厂东莞魔刻,案由涉及不正当竞争纠纷。根据本次诉讼的内容显示,维刻科技在未经雾芯科技授权许可的前提下,生产并于线上线下渠道宣传、销售与RELX悦刻电子烟相关型号雾化杆匹配使用的通配的雾化弹,同时以“通配悦刻”为卖点进行市场营销。“通配烟弹”,是指在品牌商推出成套产品后,其他厂商参照原版产品,设计生产并售卖的通用烟弹。事实上,自悦刻及国内多个电子烟品牌的产品相继热卖以来,通配类烟弹便一直存在与市场上,那么通配类产品是否违法?通配烟弹的存在对于行业有什么影响?在现阶段国内关于电子烟的监管和法律法规框架下,通配本身并非违法产品,但同时也并没有厂商对外授权进行适配自有产品的先例,且与手机充电器、汽车配件等通配类元器件相似。通配类产品对于悦刻品牌带来的影响,尚不能通过量化获得结果,但从电子烟产品的销售逻辑来看,通配确实会对品牌商的营收带来一定影响。由于电子烟是用户长期使用的产品,通常来看,用户可能会使用一根烟杆超过一年甚至更久;烟杆的市售价约为200-300元,对于厂商来说其低复购率并不能带来可观收益,而烟弹的长期复购才是厂商最重要的收入来源。

宝沃汽车再次成为“烫手山芋”,或在7月宣布破产
宝沃汽车再次来到了濒死的边缘。新浪科技21日消息,宝沃汽车即将进入破产程序。1919年诞生的宝沃汽车最早是德国与BBA“齐名”的当地品牌,后因种种原因破产。而在“躺平“半个多世纪后,于2014年被中国商用车制造商北汽福田“借尸还魂”,以帮助其实现“乘用车梦”。2016年4月上市后,宝沃BX7迅速获得大量订单,数月保持5000辆水平,巅峰时期月销量达到6000辆。宝沃初期的成功甚至被写进了《经典商战案例教材》。而进入2017年,宝沃BX7月销量下滑至3000辆左右。在“昙花一现”后由于盈利能力、品牌力、产品力的多重缺位,这个拥有“德国血统”的品牌在短短4年后再次走到了终点,最终被作为弃子“过继”给了神州优车。后来,因神州系闹得沸沸扬扬的瑞幸咖啡财务造假事件背后的股东关系又牵扯到了宝沃汽车。2020年宝沃汽车业绩暴跌式下滑,当年销售新车8740辆,同比大幅下降84%。眼下,对于神州系背后的操盘手陆正耀而言,宝沃汽车又扮演了“烫手山芋”的角色。一位知情人士表示:“宝沃汽车的结局是无法避免的,一直没做起来,也没有买家有兴趣接盘,破产是最好的方式。”

股融易资讯:科技、资本与经济动态
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遭苹果M1挤压,预计2023年英特尔市占率下降至80%
未来几年对英特尔来说是“可怕”的,因为它可能会看到其市场份额跌至新低,这主要是因为苹果公司决定在其Mac电脑中使用苹果自研处理器而不是英特尔处理器。早在 2006 年,苹果就宣布与英特尔合作,多年来,两家公司之间的合作关系令人难以置信,不过由于英特尔处理性能与效率提升缓慢,其不可预测的性质导致苹果从英特尔处理器转向基于 ARM 架构的自研芯片之路。配备苹果最新 M1 芯片的 MacBook 和 iMac 设备在性能和效率方面都处于领先地位,且其性能和效率已经受到市场上的广泛好评,已经证明消费者愿意为M1买单。去年,苹果宣布开始其为期 2 年的过渡期,届时其所有 Mac 计算机都将使用苹果自己的硅处理器。具体而言,预计英特尔将在 2021 年将失去近 50% 的苹果订单。到 2023 年,该公司最终将无法获得苹果的订单。这意味着英特尔失去了苹果 10% 的市场份额,而竞争对手 AMD 将保留其另外 10% 的份额。这可能会导致英特尔在 2023 年在笔记本电脑市场的份额下滑至 80% 以下,甚至出现巨额亏损。

火花思维教育科技公司向美证监会递交IPO申请,拟筹资达1亿美元
据周一美国证券交易委员会文件,火花思维教育科技公司提交在美IPO申请,拟筹资达1亿美元,寻求在纳斯达克上市,股票代码为SPRK。瑞士信贷、花旗银行及中金公司为承销商。

美国将斥资32亿美元研发抗病毒药物
据美国消费者新闻与商业频道网站报道,美国拜登政府近日宣布,将投资32亿美元,推进抗病毒药物的研发,以治疗新冠病毒和其他可能会导致疫情的病毒。美国国家过敏和传染病研究所(NIAID)所长、白宫首席医疗顾问安东尼·福奇博士在上周四举办的新闻发布会上说,这项新计划被称为“抗病毒大流行计划”,将加快候选药物开展临床试验的进度,并开发下一代治疗方法。

前程无忧回应以53亿美元被收购:有最新消息会与公众同步
据报道,亚洲私募基金公司德弘资本(DCP Captial)牵头的财团以近53亿美元收购前程无忧。前程无忧今日回复称,公司目前对该消息不予置评,有最新消息会与公众同步。

以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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「超级简历」完成五百万美元A轮融资,GGV 和愉悦资本投资
成立于2017年底的「超级简历」,一开始以简历制作工具为主,2020年衍生到求职招聘业务,产品形态涵盖小程序、APP和网站。

智造物流机器人企业「迦智科技」完成亿元级B+轮融资,襄禾资本领投
迦智科技成立于2016年,专注于室内外自主移动机器人技术研发和应用的创新,为客户提供平台级智慧物流整体方案。

康膝生物完成数千万元A+轮融资,元生创投领投
康膝生物是一家集骨科医疗器械研发、注册、生产、销售于一体的高科技公司。

方便食品品牌“黄小猪”获数千万元Pre-A轮融资
方便食品品牌“黄小猪”已完成数千万元Pre-A轮融资,本轮由金沙江创投、泽盛创投、德迅投资共同投资。本轮融资资金将主要用于产品研发、品牌营销以及电商渠道闭环打造。

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