专车市场，滴滴、优步、神州、易到多方混战，虽然烧钱的可能性比之前小了，但是资金依然是决定企业发展的重要因素。滴滴、优步已经完成几十亿美元的新一轮融资，但是依然看不到上市的打算。神州却已经在在全国中小企业股份转让系统挂牌获批。未来专车市场会迎来上市的热潮吗？

神州挂牌新三板

股融易获悉，神州优车股份有限公司（简称神州优车）7月11日在全国中小企业股份转让系统挂牌获批。神州专车业务2014年12月上线，2015年1月开始正式运营。神州优车成立于2016年1月，同时也是神州租车的最大股东和运营主体。今年4月，神州优车向全国中小企业股份转让系统提交递交挂牌申请，转让方式为做市转让。按照最近一次的公允增资价格，神州优车估值达369亿元，将成为新三板上排名第二的企业，仅次于九鼎。

神州专车因为有神州租车提供自有车源，解决了政策风险。根据神州专车最新披露数据显示，2016年第一季度每单叫车服务平均净收入达41.70元，单均成本下降到65.11元，单均净收入与单均成本正渐趋接近。这也是神州优车敢于挂牌新三板的底气吧。神州是首家宣布IPO的网约车平台，但是最终却挂牌新三板。虽然新三板挂牌要求要远低于IPO，但是融资能力也偏低，神州优车能否获得充足的资金也是一个问题。

滴滴等近期无望IPO

在专车市场上，各企业主要是依靠股权融资为主，除了神州优车之外，还没有哪家企业谋求上市。当前，滴滴、优步、易到都是以社会车源为主，在国家专车政策未出台的情况下，面临政策的不确定性。优步中国目前还处于亏损状态，滴滴宣称实现大部分城市的盈利，易到还处在烧钱阶段。目前这三家企业都没有上市的打算，考虑到上市对业绩的要求，未来短期内我们可能都看不到他们上市。神州目前也是挂牌新三板而没有登陆A股，距离IPO也还有一段距离。

对于专车企业而言，争夺“专车第一股”的荣誉，更多的还是要看IPO吧。滴滴最新一轮估值已经达到276亿美元，一旦上市对全球资本市场上都将是一次震动。不过今年全球科技公司IPO都在遇冷，专车企业应该不会在这个时候去上市。神州优车能否凭借挂牌新三板的机会实现弯道超车也不好说。这一切更多的要看国家将要出台的对于专车行业的政策吧。专车政策迟迟没有出台，网约车平台就将面临政策风险。A股市场是不会愿意面对这种风险的。相信股权融资应该会继续在专车行业扮演重要地位。