此前，为了争夺中国市场，Uber与滴滴展开专车补贴战，打得你死我活。但8月1日，Uber中国却与滴滴宣布合并。据路透社报道，知情人士表示，Uber放弃中国市场，与苹果投资滴滴有很大关系。今年5月，苹果向滴滴投资10亿美元，加速了Uber出售中国业务的计划。

今年6月，滴滴披露了新一轮总额73亿美元的融资，投资者包括苹果、中国人寿、蚂蚁金服等。此轮融资中，滴滴获得了280亿美元的估值，在所有获得风险投资支持的创业公司中位居全球第三。

由于获得了全球科技巨头的支持，滴滴拥有充裕的资金，导致Uber意识到该公司难以与之对抗，并最终于本周决定撤出中国市场。据悉，滴滴的融资总额远高于Uber中国，使得Uber的烧钱战略在中国首次遇挫。苹果对滴滴的支持让Uber明白，他们很难在资金上与滴滴展开对抗。

Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）一年前对投资者表示，该公司将在融资和开支方面与滴滴叫板。最终，Uber中国通过中国人寿、多家国有银行以及百度等投资者融资15亿美元，估值约为80亿美元。该公司还从Uber总公司获得了资金支持。

Uber表示，该公司已经在美国、加拿大和大约100座城市实现盈利，并将利用这些盈利补贴中国市场。今年6月，Uber还曾表示，希望能够通过快速增长在2017年超过滴滴。卡兰尼克在3月接受路透社采访时否认了出售中国业务的计划，并表示将长期发展中国市场。

知情人士表示，滴滴和Uber至少就潜在的合并交易展开了5次谈判，大约从3个月前开始积极谋划此次交易。在今年5月，也就是Uber和滴滴开始正式谈判期间，苹果宣布对滴滴投资10亿美元——使得Uber进一步确认该公司很难与对手展开竞争。

“有了苹果的投资后，Uber的融资难度进一步加大。”身为滴滴支持者的纪源资本管理合伙人童士豪说。就在苹果宣布投资滴滴的那一周，卡兰尼克也计划访问苹果总部，但并不清楚当时的会议都谈到了哪些内容。

“苹果投资滴滴可能让Uber认为难以在当地达成某种交易。”Jackdaw Research的Uber分析师简·道森（Jan Dawson）说，“Uber和苹果在其他市场一直都是合作伙伴，所以，苹果站在滴滴一边对Uber而言肯定是一个不利信号。”

苹果和Uber也建立了一些关系——Uber乘客可以使用Apple Pay支付车费，而Uber也向其司机提供了一些iPhone手机。但有投资者称，Uber一直希望能与苹果加深合作。童士豪表示，现在，Uber与滴滴结合了，合作的大门也敞开了。