[ 导读 ] 自从滴滴与优步中国合并后,补贴没了,习惯用滴滴叫车的小伙伴们是不是很受伤。好消息来了!据股融易网最新获悉,滴滴快车将从10月17日开始在北京、上海、广州、深圳、厦门、昆明6个城市逐步推广“中长途折扣”,最低可享6.5折。
自从滴滴与优步中国合并后,补贴没了,习惯用滴滴叫车的小伙伴们是不是很受伤。好消息来了!据股融易网最新获悉,滴滴快车将从10月17日开始在北京、上海、广州、深圳、厦门、昆明6个城市逐步推广“中长途折扣”。这意味着,从今天开始,这六座城市的乘客在交通平峰期使用滴滴快车出行,行程距离越长就有机会享受到越多的实惠,最低可享6.5折。
滴滴表示,“中长途折扣”旨在通过精细化运营为乘客提供更合适的优惠,是滴滴快车在折扣工具上的一大创新。上月末曾在哈尔滨、温州等5个城市推广,获市场好评。
在此之前,滴滴平台是要收取长途费的。现在,滴滴一反常态,不仅不再收取长途费,还进行了“中长途折扣”。当然,每个城市的“中长途折扣”都略有不同,折扣系数均由滴滴后台智能数据模型,通过大数据计算得出。此外,滴滴还增加了时间维度的考量。以上海为例,凡是在工作日上午10点至18点、晚上20点至24点和周末全天,乘客发送的订单行程距离在8公里以上便有机会享受到最低6.6折起的优惠。
那么问题来了,车费打了6.5折,谁来买单?显然不可能是司机。当然了,滴滴自己不会说这纯粹是补贴。它表示,中长途订单因为其距离长,往往能够有效地降低车辆的空驶时间,从而提升车辆利用效率。滴滴通过监测数据发现,在交通平峰期内,因为道路顺畅,中长途订单的需求反而会出现小幅提升。
滴滴还表示,出行一事在时间上有着明显的“潮汐”特征。高峰期交通需求呈现出爆发式增长,运力往往无法满足需求。而在平峰期时,需求与运力之间的差值相对较小。滴滴一直致力于利用互联网技术合理调度城市运力,寻找符合城市交通“潮汐”特征的最优解决方案。此次增加时间维度的考量也是基于了城市交通的“潮汐”特征。
目前,滴滴出行每天通过处理超过70TB数据,90亿次路径规划需求,来帮助城市实现车辆、座位资源的分享,提高城市出行效率。