在上周举行的乐视美国发布会上，贾跃亭透露乐视战略合作伙伴法拉第未来(Faraday Future)的首款量产智能电动汽车也将在明年CES展上正式发布。不过，今天有外国媒体爆料法拉第因拖欠工程款面临停工。对此，法拉第未来方面予以否认。

为了打造汽车生态，乐视投资了电动车初创企业法拉第未来，并与之达成战略合作。其中，法拉第未来投资10亿美元在内华达州北拉斯维加斯建立工厂，预计将于2017年投产。外媒得到了一份该工厂建设承包商AECOM副总裁Robert Gay本月10日发给法拉第未来的信件。信中宣称，法拉第未来拖欠了9月份2100万美元的工程款，将给法拉第未来10天时间来缴纳这笔款项，否则将停工，直到资金问题得到解决。

不过，在外媒就此信内容询问了AECOM和法拉第未来后，两家公司发联合声明表示合作关系非常好，仍致力于该工厂的建设。从声明来看，工厂的建设还在正常运行，首款量产智能电动汽车大概也可以如期发布。

实际上，这不是美国方面第一次质疑法拉第的资金能力。2016年1月份起至今，内华达州财政局局长施瓦茨共对外公开发布了五份声明，表达了他对法拉第项目的担忧。法拉第目前主要靠贾跃亭的投资来维持运转。贾跃亭曾经承诺将他所持有的乐视网收益的87%再投入到公司的运营中。随着国内股市走低，乐视的现金流吃紧。施瓦茨质疑乐视资金流脆弱，会没办法对法拉第美国工厂注资。

法拉第的工厂的诞生也确实有冒进的因素。内华达州为了吸引法拉第入驻，曾批准了一项3.35亿美元的奖励方案。考虑到当时法拉第未发布任何概念车，也没有向市场推出一款产品，内达华州要求：除非Faraday的投资额达到了10亿美元门槛，否则他们将无法享受所有优惠措施。为了获得优惠条件，法拉第计划在北拉斯维加斯市投资10亿美元建造工厂。实际上10亿美元的投资还是超出了法拉第的正常承受能力。贾跃亭玩转资本市场的能力太强，美国人也担心了。在特斯拉日子都不好过的情况下，作为未来竞争对手的法拉第也要面临公众质疑。为今之计，法拉第只有早日推出量产车来证明自己了。