近日，一段“快递小哥被扇耳光”的视频在网络上引起热议。视频中一名顺丰快递员被一位司机连打了好几个耳光，原因疑似因为汽车剐蹭。整个过程中，这位被打快递员都没有还手，现在案件已经交由警方处理了。顺丰总裁王卫已经在朋友圈表态“如果我这事不追究到底！我不再配做顺丰总裁！”

这位快递员的遭遇让人感慨国内快递行业的艰辛。网购消费的兴起拉动快递行业飞速发展，2015年全国快递业务量达到破纪录的200亿件，中国已经成为全球第一大快递国。快递员辛勤的工作才支撑起中国快递业的发展。快递员穿梭在大街小巷的身影已经是现代社会不可或缺的风景。

随着互联网经济的进一步发展，快递业保持着年均50%左右的增速发展。行业内，通达系、顺丰、EMS稳居第一梯队，阿里、京东等电商也纷纷涉足快递、来势汹汹。快递行业的竞争日趋激烈。

快递业的发展也离不开国家政策的支持和资本的助力。快递业服务于生产和消费,对促进产业转型发展、提高消费水平、增加就业具有十分重要的作用，政府一直很注重快递业的发展。2009年修订邮政法，放开了民营快递业务，民营快递企业得到飞速发展，并占据了国内超七成的快递业务。去年10月国务院审议通过了《关于促进快递业发展的若干意见》，这是我国第一次出台全面指导快递业发展的纲领性文件，充分体现了国家对快递业的高度重视。

资本更是青睐快递企业，国内的快递公司都经历过不止一轮的融资。阿里巴巴联手云锋基金投资圆通数十亿。韵达速递与复星集团、中国平安、招商 银行、东方富海、云晖投资达成在战略与资本上共同合作。顺丰引进元禾控股、招商局集团、中信资本。百世快递背靠阿里巴巴。

现在的快递行业并没有出现一个垄断性的巨头，第一梯队的企业差别不是很大，后起的新秀如百世弯道超车的事例也不少。国外的快递巨头也摩拳擦掌准备进军中国。组建更高效的快递网络、提供更快速的服务已经是快递公司的不二选择。没有充足的资本，快递公司根本无法参与竞争。服务的落后只能使公司被市场淘汰。

为了更好地拥抱资本，快递企业大鳄纷纷制定上市计划。中通积极筹备上市，申通、圆通拟借壳上市，百世正在积极融资、并筹备IPO。就连曾经明确表示不打算上市的顺丰也在2月决定筹备A股IPO。这场“中国快递第一股”的争夺赛还看不出将花落谁家。

现在，国内快递业的发展已经趋向稳定，成本的升高也在蚕食快递公司的利润空间。为了企业的长远发展，各家快递公司都找寻找出路。随着大数据、云计算、物联网的广泛运用，互联网+快递已经是必然的选择。而随着海淘的兴起，顺丰的企业也忙着打通海外渠道。可以预见，在资本的助推下，快递行业的发展将迈入新纪元。