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IPO难,未来会好吗? 新能源和AI持续高热

[ 导读 ] 比尔盖茨在达沃斯闭门演讲:五年之内,AI将极大提升生产力

股融易资讯今日话题
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IPO难,未来会好吗?
吴江峰所在的硬科技公司,已经在上交所“排队”超过1000天。无法上市的原因之一是关联交易方出现一定问题。而过去三年,由于迟迟未上市,吴江峰的公司经历了推迟发放年终奖、多轮裁员、业务缩减等,而且公司估值过高导致其无法再融资,投资人急切“退出”。如今,该公司仍未完成挂牌,上市具体日期尚不可知。
据上交所、深交所、北交所官网显示,截至2023年12月31日,国内A股IPO排队企业共计534家,其中由于财报更新等因素,中止企业达271家,占比50%以上;去年全年终止企业达286家(12家审核不通过终止,274家主动撤回终止)。同期国内完成上市企业仅313家,低于2022年的424家,同比下降26.18%。
截至2024年1月14日,A股IPO排队企业高达514家左右。如果加上完成上会、处于注册结果阶段但尚未挂牌的IPO企业,如小方制药、合合信息等,实际上目前A股排队IPO企业数量将超过520家。另外,包括全面终止上市在内,未上市IPO数量累计为1358家。
总结过去一年,无论是二级市场,还是一级市场,远低于市场预期,投资人则已经感受到了变局之下的资本“寒冬”:二级市场难上市、难回报,一级市场难募资、投资、退出。二级市场方面,股票发行注册制实施近一年,IPO不断收紧,超520家国内企业等待上市。
不止是国内,去年美股情况也并未出现“报复性反弹”。截至2023年12月31日,美股市场共迎来162只新股上市。其中,纳斯达克上市133家,纽交所上市29家,累计募集资金239.86亿美元,其中有36家中概股,占总上市新股22.2%,累计募集资金超9亿美元,数量、规模均远低于2019年。
2023年,创业板IPO上市企业受理到上市平均时长达689天。其中,仅受理到过会平均用时就高达340天,过会到提交注册平均用时145天,注册成功到上市平均用时65天。科创板方面,去年冲刺上市的IPO企业,从受理到上市的平均时长为397天。其中,受理到过会平均用时184天,过会到提交注册平均用时42天,提交注册到注册成功平均用时106天,注册成功到上市平均用时65天。北交所方面,IPO上市企业受理到上市平均时长高达265天。其中,受理到过会平均用时178天,过会到提交注册平均用时17天,提交注册到注册成功平均用时18天,注册成功到上市平均用时52天。然而,经过“九九八十一难”,即便被投企业成功上市,但美股港股大环境不佳,股票破发、股价大跌成为“常态”,致使希望通过上市退出“赚到回报”的风险投资(VC)机构逐渐失望落空。
这一两年我们和LP沟通下来,最主要的是二级市场跌得太多了。很多基金有一级二级市场配比,二级市场比例跌了很多,一级市场的比例相应抬得太高了,所以一级二级的错配问题很严重。这种情况下,必须要等到二级市场回来,才会重新配一级市场。
而二级市场“跌跌不休”,逐步传导到一级市场,募、投、管、退变得越来越难。
如今,VC对AI、芯片等硬科技领域的投资,已转为投更早期、更小、更短期、更细分、更下沉的领域,“多看少投”甚至“只看不投”。同时,企业估值体系全面转变,部分投资人纷纷转换到光伏、储能等出口市场增长型赛道的早期项目中。
2024年,随着中国加大“拼经济”和高质量发展,上海开始在股权投资行业布局,推出了一份利好政策,促进投资回暖发展。
有分析认为,VC/PE机构项目需要探索开发新的项目孵化及组建模式,而这对行业机构的产业认知水平、资源整合能力和投后赋能实力都是极大的考验。长期来看,在新一轮经济周期之下,中国股权投资行业还需要投入更多的时间与耐心。
同时,并购也将是投资机构未来考虑的重要方向。
2024年,我的期待是企业家的信心能恢复,这点非常重要。
投资行业,还是要用一种相对长期的持久战心态来做事情。面对短期的起、伏,得、失,还是要把时间跨度拉得更长一些来看待。我们相信这几年的时间,是一个很好的孕育阶段,行业会迎来一波新的浪潮。
股融易资讯:科技、资本与经济动态
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王传福:未来比亚迪将在整车智能方面投入1000亿元
1月16日,比亚迪梦想日活动中,比亚迪董事长王传福表示,未来比亚迪将在整车智能方面投入1000亿元。
比亚迪智驾研发团队人数已超4000人,30万元以上车型将标配高阶智驾辅助系统
比亚迪董事长王传福表示,比亚迪目前拥有4000余人智驾团队,其中超过3000人为软件工程师。王传福认为智能驾驶的时代已经到来。比亚迪20万元以上车型未来可选装高阶智能驾驶辅助系统,30万元以上车型标配。
中国新能源汽车加速出海催生“国车自运”新机遇
搭载5000多台新能源车的“BYD EXPLORER NO.1”(比亚迪“开拓者1号”)滚装船,15日在深圳港小漠国际物流港举行首航仪式,将驶往欧洲的符利辛根港和不来梅哈芬港,该船是比亚迪“出海船队”首船。
2024年春运全国跨区域人员流动量预计达90亿人次
2024年春运将于1月26日拉开帷幕,记者从1月16日召开的国新办发布会上获悉,预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。
比尔盖茨在达沃斯闭门演讲:五年之内,AI将极大提升生产力
比尔盖茨在达沃斯闭门演讲中表示:“ChatGPT之后,AI可以读,也可以写。这是一个巨大的进步,对于白领工作者而言,可以处理很多日常的工作,很多大量的分析工作都可以瞬间完成,工作效率提升极大。在五年之内,会对生产力有一个极大的提升。这也让科学领域工作模式出现转变,对参与医学实验的候选人/病患进行分子动力学模拟分析,对症下药。”
沃达丰将在未来10年投资15亿美元,用于与微软合作开发人工智能服务
英国电信巨头沃达丰16日宣布与微软宣布达成为期10年战略合作伙伴关系。沃达丰将在未来10年投资15亿美元,用于与微软合作开发人工智能服务。
微软CEO称对与OpeAI的合作模式感觉良好
微软CEO在1月16日表示,微软对与OpeAI的合作模式感觉良好,该公司对OpenAI的结构没有任何“疑问”。
全球企业纷纷布局生成式AI,IMF警告AI或加剧贫富差距
据央视财经1月16日消息,近期普华永道对105个国家和地区,4702位高管进行了调查。结果显示,有越来越多的高管计划在未来几个月部署生成式AI。
国际货币基金组织的报告指出,人工智能可能会加剧各国内部财富不平等。报告称,受益于AI的工作者能提高生产力和工资,但无法受益的工作者则面临落后的风险,由此导致两极分化。
OpenAI首席执行官Sam Altman:未来的人工智能取决于核聚变等能源突破
OpenAI首席执行官、ChatGPT之父Sam Altman在达沃斯世界经济论坛上表示,未来的人工智能需要能源方面的突破,因为AI消耗的电力将远远超过人们的预期。他称,人工智能的发展方向是更有利于气候变化的能源,尤其是核聚变或更便宜的太阳能以及储能。他说:“不取得突破,就不可能达到这个目标。”“这促使我们加大对核聚变的投资。”2021年,Altman个人向美国私营核聚变公司Helion Energy提供了3.75亿美元,此后该公司签署了一项协议,将在未来几年向微软提供能源。微软为OpenAI提供人工智能的计算资源。Altman说,他希望世界也能接受核裂变作为一种能源。
认养一头牛第九座牧场正式投运
认养一头牛第九座牧场——五家户牧场已正式投运,首批600余头牛正式进驻。据了解,五家户牧场是认养一头牛目前养殖规模最大和第一座在吉林投用的牧场,其计划设计存栏奶牛25000头,设有标准化牛舍、饲料加工贮藏区、综合辅助区等。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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「冰特科技」完成数千万元A轮融资
1月16日消息,云计算企业冰特科技成功完成数千万元A轮融资,新一轮融资将帮助冰特科技扩大其算力资源建设并加速产品研发。本轮融资由鸿瑞达投资领投,玲珑金山基金等跟投。
「银河派 运动游戏馆」获数千万元A轮融资
1月16日消息,多维娱乐空间站——“运动+娱乐”运动游戏品牌「银河派π-运动游戏馆」于近日获得数千万元A轮融资,本轮投资方为嘉裕资本。
盟浪完成数千万元 A 轮融资,中金资本领投
盟浪完成数千万元A轮融资,中金资本领投,用于绿数融合产品深耕和业务发展,聚焦ESG/双碳等数字化绿色评估赛道。公司创始团队深耕金融、科技、双碳领域,由马蔚华任董事长,白虹任CEO,俞锦和葛兴安任副总裁。
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