随着马斯克不断添加特斯拉的未来发展蓝图，资本市场对于他和特斯拉的耐心也在不断减少。
创业维艰，筚路蓝缕，短时间内无法偿还大家的损失，期待来日能报。
无论是维修保养类，还是二手车、金融等领域，汽车后服务市场都仍未产生真正具备市场影响力的品牌，这个万亿级的市场仍在等待猛兽的出现。
专注其SAAS服务领域，将技术和数据的积累沉淀转化才是滴滴目前要做的事情。
滴滴落到今天这个地步，有政策原因，但是也绝对有程维没看透政策的原因，不然Uber怎么会撤退的恰到好处？前事不忘后事之师，希望国内的创业者可以引以为戒吧。
为今之计，法拉第只有早日推出量产车来证明自己了。
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